沪渝蓉高铁武宜3标项目
无砟轨道日前全线贯通
为后续铺轨贯通和通车运营
创造了有利条件
武宜3标项目由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理、中铁上海局承建，位于天门市、京山市境内，无砟轨道施工正线长度55.164公里，采用CRTS双块式无砟轨道。
沪渝蓉高铁是中国“八纵八横”高速铁路网之“沿江通道”的重要组成部分。武汉至宜昌段起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设计时速350公里，沿线设有8座车站。
预计2025年9月通车后
宜昌至武汉
将由原来的2小时
缩短至1小时左右
沿江高铁主通道全长约2080公里，总投资约5500亿元。由国铁集团牵头成立的长江沿岸铁路公司负责实施。
具体线路包括上海至南京至合肥（北沿江高铁）、合肥至武汉、 武汉至宜昌、宜昌至涪陵（渝宜高铁）、重庆至成都（成渝中线）等5大项目。另外同步建设武汉枢纽直通线；远期规划新建涪陵至重庆段（暂未纳入国家规划）。
这5大项目中， 武汉至宜昌段开工最早，在2025年9月底有望建成；北沿江（沪宁合）高铁、成渝中线已在2022年下半年全面开工建设，计划2027年通车；合肥至武汉段今年初已全面开工，将在2028年通车。
11月14日《新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）站前工程招标计划》发布， 意味着沿江高铁宜昌至涪陵（湖北）段即将正式启动施工招标，有望在12月底、1月初正式开工建设。
按6年工期计算， 宜昌至涪陵高铁将在2030年底前建成通车，届时时速350公里沿江高铁将全线贯通。
来源：湖北发布、湖北日报
编辑｜刘盟萌
审核｜胡成冞
签发｜邹 瑜
运维｜恩施日报社返回搜狐，查看更多
责任编辑：