作为奇瑞控股旗下的自主品牌，一直定位于“出行+”市场的捷途汽车也试图挤进越野车市场，并带来了“轻越野”系列首款车型这次车展：旅行者。车展上，捷途旅行家开启预售。新车共推出1.5TD-7DCT、2.0TD-7DCT共5款车型，预售价14.09万元至18.09万元不等。

值得一提的是，在频繁、高强度的越野工况下，捷途旅行者2.0T+7DCT动力组合也表现出色，7DCT变速箱并没有出现过热或表现衰减的情况。同时，XWD四驱系统反应很快，行驶时面对烂路完全没有问题，这非常符合其作为轻型越野SUV的定位。

捷途旅行家的设计有何特别之处？顾名思义，这款车既然叫，那它肯定就想在风格上更加硬朗，而也正是这么做的。首先，捷途航海者号整个被严重熏黑。前后保险杠、车身下板、ABC柱均采用熏黑处理，看上去十分狂野。前脸的大灯和发光字母LOGO的底座均为方形，契合硬派气质。车体整体笔直，前后翼子板微微突出，给人一种略显肌肉感的感觉。车尾非常垂直，圆润方角的备胎袋营造出不错的越野氛围。这辆车在一些细节上可以看到路虎的影子，但实际上差别大到无伤大雅。

配置层面，大屏和智能体验怎么能缺少呢？ 15.6英寸超大中控车载屏，堪比游戏笔记本电脑大小。内置的骁龙8155芯片保证了未来几年的软件容忍度（现在8155芯片与标配相同，重点是自主软件优化）。目前主流的智能驾驶辅助自然是少不了的，比如FCW前向碰撞预警、TSR交通限速标志识别、LDW车道偏离预警、BSD智能盲点监控、LCA辅助并道系统、DOW开门预警系统、ACC自适应巡航、等，具备L2级智能辅助驾驶功能。

来到车身侧面，你应该明显感觉到它有一种与路虎卫士类似的气质，因为两段式的腰线和侧面大部分直线的线条勾勒出棱角分明的车身视觉效果。另外，宽大的凸出轮眉和悬浮式车顶设计，确实是大家喜欢的硬派SUV风格。从尺寸上来看，4781*2006*的长宽高和轴距对于其中型SUV定位来说完全没有问题，也能满足对空间的更高要求。毕竟捷途旅行家才14万起步，而这个价位很多国产城市SUV也定位为紧凑型。然后是19英寸轮毂，这是2.0T车型的标配。五辐造型十分硬朗，与整车的硬派风格相呼应。

综合来看，旅行者是一款“审美”成熟度比较高的国产硬派SUV。它的第一印象与路虎卫士非常相似，但在细节方面，仍然有一些优化和改进的空间。而在动力配置方面，无论是1.5T发动机还是7DCT变速箱，用在硬派SUV上都感觉“没法用”。当然，如果单纯把旅行者当作一款旅行SUV，它的脱困能力还可以接受，而且其硬派造型确实是一个加分项，但别指望它能拥有非同一般的全地形能力。承载硬派越野车如北京BJ40和坦克300。能力，毕竟在专业场地，我们从未见过轻型越野SUV创造传奇。

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