11月25日，重庆市汽车商业协会发布10月重庆车市数据显示，新能源汽车单月销量2.08万辆，同比增长37.7%。

数据显示，重庆市场狭义乘用车10月份销量为3.78万辆，同比增长4.9%。中国品牌10月销量超2.77万辆，同比增长19.8%，市场占比达72.5%，是各大车系中唯一增长的车系。其中，新能源汽车单月销量2.08万辆，同比增长37.7%。其销量占比达54.3%，纯电车型占比达52.0%。

新能源车市一片大好。比亚迪是毫无争议的赢家，其重庆单月销量5894辆，持续领跑。深蓝汽车以1614辆紧随其后。理想、AITO、吉利销量也“咬”得很紧。吉利、五菱、长安启源、极狐、智己等品牌，销量同比翻倍甚至更多。而零跑、阿维塔等单月销量增幅也非常可观。

以车型来看，深蓝S07、理想L6、海豹06销量分别位居前三。

特斯拉MODEL Y单月销量只有455辆，相比9月份的1218辆，排名与销量都大幅下滑。

不过，值得关注的是，受各地政府补贴加码的影响，重庆部分新能源汽车消费订单外流。业内人士认为，这是重庆新能源市场单月销量环比下滑的重要原因之一。

反观燃油车市场，仅吉利、奇瑞、红旗、捷途、长安凯程等五个品牌销量同比正增长。不光是宝马、日产、本田、福特、别克等合资品牌下滑严重，哈弗、五菱、领克等自主品牌同样出现了不同程度的下滑。

对于11月重庆车市何去何从？重庆市汽车商业协会相关负责人表示，相对全国车市，重庆乘用车销量还有上升空间，毕竟部分订单外流让整个销量打了折扣。随着年底厂商冲量的助力，再加上重庆再次优化升级了汽车置换更新补贴政策，有利于11月份重庆车市终端销量的回流和增长，环比10月或将上升，保持旺季销售势头。

上游新闻记者 严薇