这是 NuclearKitty 的第 1600 篇原创文章
何为粉红税？指的是同样的商品，只要打上“女性专属”等标签，或者换成女性大概率会喜欢的粉色等颜色，价格就会比同类商品高，女性消费者需要为此支付更多的金钱。这种现象被称为“粉红税”。
随着女性跑者数量的增加和女性跑步市场的繁荣，我们其实已经看到越来越多的品牌加入到“女性友好”的队伍中。但女性跑者在装备端的话语权真的增强了？还是标签化的营销被收了粉红税？我相信你和我们一样好奇。
我们翻阅了过往各种跑鞋产品资料，最早针对女性跑者设计的跑鞋，可以追溯到2002年ASICS发布的Kayano 8。作为支撑系跑鞋的头牌，Kayano 8为女性跑者提供了不同楦宽的版本。
在2010年， ASICS还是发布了一款全方位为女性跑者打造的顶级缓冲跑鞋——Nimbus 12。这款跑鞋不仅针对女性设计了更瘦的鞋楦、调校得更软、缓震更好的中底，还针对女性的足弓特点设计了定制版的Space Trusstic中足支撑系统，并搭载了加强版Space Construction技术，使触地体验更柔和、过渡更流畅，将女性专属跑鞋设计拉到一个新的水平。
此后数年中，亚瑟士的女性跑鞋设计不断延续，不断更新，从Nimbus 13-25，Kayano 16-30，不仅将女性专属设计放在顶级的Nimbus和Kayano系列，后续也拓展到入门级的Cumulus系列，相比之下，Asics是在女性跑鞋设计中起步最早、范围最广的。
除了ASICS之外，其他品牌在女性跑鞋市场也有过不少探索，比如，Nike于2006年发布了第一款专为女性跑者设计的跑鞋Pegasus 23；Altra在2011年发布了与女性更高的足弓和更长的足弓弧度适配的Fit4Her；还有 2016年，adidas使用浮动足弓设计，为女性跑者提供专属支撑的Pureboost X。
这么多品牌发展女性跑鞋市场，你以为女性装备市场会蓬勃发展吗？
遗憾的是，并没有。
近年来，我们看到的针对女性跑者的产品在设计上越发趋同化，要么就是仅为调整鞋楦，要么就只是配色上的差异。
“女子专属设计”现在看来似乎只是一个宣传的噱头，将女性专属跑鞋作为男鞋的附带设计品，而非形成独立的设计体系，在产品类型方面，针对女性跑者的产品太过单一，大多以训练鞋、慢跑鞋为主，速度类产品有所缺失。而且厂商针对女性跑者的跑鞋鞋款，缺乏连续性，大多无法坚持更新，甚至某些国产品牌的个别鞋款，直接忽略女性消费群体，不生产女款。
此外，“粉红税”的存在，同样对很多女性消费者造成过困扰。对于一些女性的限定配色、特别版本，同等SKU下会比男款卖出更贵的价格，这在某种程度上也是对女性的价格歧视，不应该被忽视。
以近年来新推出的鞋款为例，Nike Pegasus 37针对女性的设计，仅仅是降低了前掌气垫的气压；而adidas、ASICS等老牌厂商，在针对女性跑者的设计上也越发趋同化，或是减弱化仅为调整鞋楦，或是配色上的差异。
在“她经济”时代，女性跑者对装备的需求确实在不断丰富化和多样化，但在本质上诉求只有一个：就像对男性跑者做的那样，根据女性跑者的生理特点、训练需求、审美爱好，形成独立的装备设计体系。 想要真正收获女性跑者市场，不能仅仅靠宣传的噱头，更需要的是提高产品在功能性、外观颜值上全方位的设计水平。
可喜的是，在这一方面已经有不少品牌作出了反应。Lululemon在2022年推出了首款专为女子跑者设计的跑鞋Blissfeel 1，从女性受试者的反馈和建议出发，着重提升鞋楦贴合度和缓震柔软性，而在2023年的Bliss 2上，更是从鞋面材料、后跟支撑、中足稳定性等多方面进行优化。
Puma的Run XX Nitro经过两代的迭代，也通过nitro泡棉、Run Guide引导技术等关键科技，在缓震、稳定、运动流畅度和生理结构适配度上取得不错的成绩，贯彻了Run for her的品牌理念。
最近，在舒适性、缓震性、耐用性和风格等各方面设计时考虑到了女性的洞察力和偏好的Nike Vomero 18首发亮相，中底采用的是贯穿鞋底的ZoomX泡绵与分布于后跟和前掌的ReactX泡绵的组合，堆叠高度提升至46毫米，较上一代增加了6毫米，刷新了 Vomero 系列的历史最高堆叠高度。
另外考虑到女性的风格偏好，Vomero 18在色彩搭配下足了功夫，主打的“气氛粉”色调象征着跑者在长跑过程中的轻松愉悦，同时在配色和细节设计上也突出了鞋款的高级感。
未来，女子跑鞋的市场还有很大的发展和创新空间，能否像男子跑鞋一样，诞生下一个跑鞋盛世？我们拭目以待。
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