对于“ETC是否会被淘汰以及今后扫一扫车牌就自动扣费是否会成为主流”这个问题，需要从多个方面来看待：

1. **车牌付的优势**：

- **便捷性高**：车牌付是一种无需停车、无需安装设备、无需预先充值且简便快捷的支付方式。车主只需将个人的微信或支付宝等移动支付平台与车牌完成绑定，并开启“免密支付”功能，即可实现无感知扣款。相比ETC需要安装设备以及绑定特定的银行卡等操作，车牌付对于用户来说更加方便，尤其是对于不常跑高速、觉得办理ETC较为麻烦的车主具有较大吸引力。

- **节约成本**：对于高速公路管理部门和停车场管理方等来说，车牌付系统无需像ETC那样投入大量的设备成本和维护成本。并且随着技术的不断发展，车牌识别系统的成本也在逐渐降低，具有较高的经济性。

- **通行效率高**：车牌付可以显著提升高速公路的通行效率，缓解交通拥堵现象。在节假日及旅游旺季期间，这种优势更加明显，能够让车主快速通过收费站，避免长时间排队等待。

- **信息整合度高**：通过车牌付系统，可以将车辆的通行信息与车主的个人信息更加紧密地结合起来，方便管理部门进行数据分析和交通管理。例如，可以更准确地统计车流量、分析车辆行驶轨迹等，为交通规划和管理提供有力的数据支持。

2. **车牌付面临的挑战**：

- **技术难题**：车牌付的技术核心在于依靠高清摄像头准确识别车牌，因此在恶劣天气条件下，如暴雨、大雪、泥泞等环境下，其动态识别率以及系统的稳定性与安全性均面临严峻考验。若车牌受到雨水、积雪、泥土等物质的遮盖，或者系统出现故障、网络延迟乃至遭受黑客攻击等情况，均有可能导致车牌付无法正常运行甚至出现错误，从而给车主带来不便。

- **法律风险**：鉴于车牌付涉及到车主的个人隐私与财产安全问题，必须建立健全的法律法规体系，确保车主的合法权益不受侵害，防止信息泄露、乱收费、欺诈等不良行为的发生。同时，还需要明确划分各方责任范围，制定妥善的纠纷处理机制。

- **套牌问题**：套牌或者恶意改牌等问题可能会影响车牌付的正常使用。面对这样的情况，系统如何鉴别、报告、管理、统计等，都是需要慎重设计和解决的问题。

3. **ETC的优势**：

- **技术成熟稳定**：ETC经过多年的发展和应用，技术已经相对成熟和稳定。在实际使用中，ETC的识别准确率高，能够适应各种复杂的交通环境，出现故障的概率相对较低。并且ETC系统已经实现了全国联网，用户可以在全国范围内便捷地使用ETC进行通行缴费。

- **支付安全性高**：ETC采用的是专用短程通讯技术和加密技术，支付安全性较高。与车牌付相比，ETC的支付过程更加安全可靠，能够有效防止支付信息被窃取和篡改。

- **用户基础广泛**：ETC在我国已经推广使用了较长时间，拥有广泛的用户基础。很多车主已经习惯了使用ETC进行通行缴费，并且对ETC的信任度较高。此外，ETC还可以与银行等金融机构进行合作，为用户提供更多的金融服务和优惠活动。

4. **ETC存在的不足**：

- **办理和使用手续相对繁琐**：办理ETC需要到银行或相关机构进行申请、安装设备，并绑定银行卡等，对于一些车主来说可能会觉得比较麻烦。此外，ETC设备的维护和管理也需要一定的成本和精力。

- **存在设备故障问题**：部分ETC设备可能会出现识别不准确、无法正常扣费等故障，这可能会给车主带来一些困扰。

综上所述，虽然车牌付具有一定的优势，但目前还面临着一些技术和管理方面的挑战；而ETC技术成熟、稳定、安全，拥有广泛的用户基础，但也存在一些不足之处。在未来的一段时间内，ETC和车牌付可能会相互补充、共同发展，而不是简单地被淘汰或取代。随着技术的不断进步和完善，未来的高速公路收费系统可能会更加智能、高效，为车主提供更好的出行体验。