搜狐汽车小程序

微信扫一扫

汽车时尚报社

汽车时尚报社

《汽车时尚报》是四川日报报业集团旗下行业类周报,将专业评测导购与时尚拥车生活有机结合,与用户共同打造大出行时代下的多元互动平台。

ta的内容4082
大图模式
评论
点赞
分享
放大字

探店实拍荣威 iMAX8 DMH 新陆尊:全方位出众的插混MPV

2024-11-25 15:54
28

当下,MPV车型凭借宽敞的空间和多功能性,逐渐成为家庭出行的热门选择,荣威iMAX8便是其中都佼佼者。而最近刚上市的荣威iMAX8 DMH新陆尊以其超长的续航和超低油耗而备受关注。

今天,我们就一同走进荣威4S 店看看这台全新插混MPV真实实力如何。

荣威iMAX8 DMH新陆尊的外观延续了此前燃油版和纯电版车型的设计,这也无可厚非,毕竟从目前大街上不低的能见度,就能看出消费者对这套外观设计的认可。具体来看,车头的星空晶钻格栅以矩阵渐变的方式呈现,66片钻石切割工艺饰片在阳光照耀下熠熠生辉,彰显出豪华质感。光翼贯穿式LED大灯与星脉流光LED日间行车灯相互辉映,不仅增添了车辆的时尚科技感,更使其在整体视觉上稳重大气。来到侧面,双色花瓣轮毂采用高亮黑与铝合金原色的搭配简约而精致。此外,新车提供珠光白、丝绒银、荣麟灰、星云蓝四种车身颜色,满足用户的个性化需求。

进入车内,荣威iMAX8 DMH新陆尊的内饰呈现出了一种温馨舒适的家居氛围。双色搭配与环抱式中控台设计相得益彰。细节方面,双拼色方向盘外环采用了打孔设计,手感出色,大面积悬浮环绕式木纹饰板以及隐藏式空调出风口设计,简约大气又不失精致。中间这块全新的16:9宽体屏是内饰升级的重点,面积增加39%、黑边更小,屏占比大幅升级。车机系统升级为Venes2.1,带来了用电、语音、导航、娱乐、桌面五大新体验,无论是智能补电、四音区语音控制,还是导航信息升级与丰富的娱乐功能,都让出行变得更加便捷和愉悦。

来到第二排,航空头等舱座椅是舒适性的保障。这副座椅采用高透气性的云端透气技术,配合独特的通风背板和精选打孔皮质,提供了出色的通风透气效果。座椅表层柔软,底层采用双硬度发泡,久坐不累,通过扶手处的集成式触控屏可轻松实现座椅前后滑动、靠背电动调节、腿托电动调节等功能,加热通风按摩随心组合,为乘客带来了头等舱级别的舒适享受。此外,官方强调其座舱具备越级的静谧性,三明治静音钢板、高密度PU材料、声学夹层隔音玻璃、全范围吸音棉以及静音轮胎等配置的运用,有效隔绝了车内外噪声,即便在高速行驶时,车内乘员也能轻声交谈。

当然,空间也是荣威iMAX8 DMH新陆尊的优势项。其车身尺寸为 5016mm、1909mm、1802mm,轴距达到 3000mm,配合方正的车身设计,在保证了车内空间的同时,日常在城市中停车或者穿梭于小巷中也能相对从容。实际坐进车内,荣威iMAX8 DMH新陆尊的车内空间与其它版本的iMAX8一样优秀,第一排和第二排的空间不用多说,进入第三排,首先是第二排两个座椅之间的过道比较宽敞,进出很轻松,入座以后第三排空间也很充裕。我身高1.78m,将第一排驾驶坐姿调整到位后,第二排座椅腿部空间有两拳左右,坐进第三排依然有两拳的腿部空间,头部空间得益于方正的车厢每一排座椅都很宽敞。并且,座垫的长度、椅背的角度以及填充材料的饱满程度表现都很出色。

当然,毕竟荣威iMAX8 DMH新陆尊的车长被限制在了5米出头,因此宽敞的第三排空间其实是侵占部分后备箱空间换来的。好在荣威iMAX8 DMH新陆尊的第三排座椅可以按比例前后调节,用户可以在第三排空间和后备厢空间之间自由取舍,实用性和拓展性都很出色,无论是容纳大型行李还是满足乘客舒展乘坐需求,都能轻松应对。

接下来简单聊聊荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载的这套DMH超级混动系统。该技术系统拥有行业首创的多项领先技术,以软件算法为核心,匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件,实现了超级融合。体现在数据上,荣威iMAX8 DMH新陆尊的CLTC综合续航里程达到1536KM,纯电续航135KM,轻松满足城际出行和市内通勤需求。CLTC亏电油耗仅4.71L/100KM,用车成本大幅降低。

操控方面,荣威iMAX8 DMH新陆尊采用德国博世BD - EPS高级转向系统,手感柔和、指向精准,无论是城市道路中的“拐弯抹角”还是高速行驶,都能轻松驾驭。此外,其采用专业MPV高级底盘系统,全车拥有38个衬套有效衰减冲击,液压衬套提供丝滑过坎感受,前副车架衬套抗冲击能力强,高强度锻铝摆臂和全框式副车架提升了隔振性和安全性。多连杆独立后悬搭配软连接,乘坐更加舒适,车身连接更稳定。

作为一款高端MPV车型,安全性能也是荣威 iMAX8 DMH 新陆尊的重中之重。其采用上汽MPV专属高强度笼式车身结构,车身高强钢比例高达81%,关键部位加装热成型加强板及防撞梁,前缓结构Y向覆盖保护范围广,三排座椅到车尾缓冲追尾距离长,为乘客提供了坚实的安全防护。安全气囊方面,荣威 iMAX8 DMH 新陆尊配备了驾驶员方向盘气囊、副驾驶正面气囊、侧气囊以及超大面积侧气帘,全方位守护车内乘员安全。

主动安全系统采用雷达+摄像头融合方案,实现全时监控,智能驾驶辅助功能丰富,包括全速域智能巡航、智能远近光灯切换、主动刹车、车道偏离预警等多种功能,为行车安全提供了全方位保障。值得一提的是,该车不仅获得了C - NCAP五星安全标准和中保研最高等级安全认证,还经过全国400+台车超300次实验,累计测试超过500万公里,覆盖全路况场景测试,品质可靠。同时,上汽荣威推出的“零自燃终身保障”以及“三电终身质保”政策,也在很大程度上解决了消费者的后顾之忧。

时尚酷评

整体来看,荣威iMAX8 DMH新陆尊不仅延续了荣威iMAX8家族在豪华感、实用性等方面的固有优势,还与时俱进的提升了智能配置,同时也填补了车系在插混领域的空白,为消费者带来更多元化的选择。

目前,荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出三款车型,售价19.99 - 24.99万元。并给出了限时购车权益为置换消费者提供最高30000元补贴,老车主按拥车时间计算,每一年可额外增加5000元品牌置换金,上不封顶;新用户则可享受3年8折回购的“保值礼”,3年拥车成本低至3.4万元、日均成本仅31元,这点也颇具吸引力。

声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

回首页看更多汽车资讯

评论(174)
文明上网理性发言,请遵守《搜狐我来说两句用户公约》

0/100 发表评论

大白兔

把广告牌识别成车修复了吗?
昨天 01:45
黑龙江
回复

大白兔 小子

  • 大白兔TGXprpqJZGM

    • 大白兔TGXprpqJZGM

      把广告牌识别成车修复了吗?
    把广告牌识别成车修复了吗?
把广告牌识别成车修复了吗?
昨天 01:45
黑龙江
关闭回复
0/100 发表评论
查看更多 374 条评论

评论(374)

0/100 发表评论

{{item.userObj.user_name}} {{ item.parents[0].userObj.user_name }}

{{item.userObj.user_name}}

  • {{ item.parents[0].userObj.user_name }}

    {{ item.parents[0].content }}
{{ item.content }}
0/100 发表评论
查看更多 {{commentStore.commentObj.participation_sum}} 条评论