引言
驿传制度就是古代的国营邮政，不过当时主要接收公中文书与信息的传递，这样皇帝就能保证其对地方统治的相对即时性，比如大型军事活动中，中央就是通过驿传中等级最高的八百里加急来保持和将帅的联络，从而实现对军队的指挥。
（八百里加急）
驿传无疑是维系统治的良好制度，但是统治者的素质总是良莠不齐。连唐玄宗这样的有道明君也会滥用八百里加急来运送荔枝，其他统治者的荒唐行为更是不胜枚举，驿传也常常沦为运输民脂民膏的工具。
驿传与八百里加急有何分别？落草为寇的背后有什么隐秘？劫掠八百里加急会有什么后果？
（骑马飞奔）
一、驿传八百里接力
周是中国古代文明的第一次鼎盛时期，青铜时代的生产力提升造就了百家争鸣的春秋战国时代。
为了官府书信和军队情报的流通，驿传制度的雏形出现在先秦，这个制度最终由秦始皇发扬光大，此后一直为后世沿用。
秦时中国的疆域底线基本奠定，数百万里的中华大地上，全国事物都由皇帝一人决断，因此秦始皇每天都要处理几大车的竹简，为了保证消息的及时到达，秦始皇下令修建了从首都通往全国各地的直道，相当于古代的高速公路。
（秦直道）
皇帝的消息畅通了，地方官府间也需要交流的渠道，这就有了驿站的需要。
始皇帝统一全国后，车同轨的大工程就和驿传所通行的五尺道一起开展，数十公里一个的驿站构成了遍布全国的交通网络，直至隋唐鼎盛时期政府甚至可以保证每二十里设一驿站。
（驿站）
当驿站过千，从者数万时，一套驿传系统内部的规则就自然生成了。比如说文书的等级决定其运输的规模和速率，发展到后来所有的文书都需要登记编号，再有专人、专马按规定运送，
比较紧急的情报就需要轮换快送，也就演变出了专门加急送的形式。
驿站的密集分布让加急送有了操作的空间，当皇帝有需要时，驿站会安排人和马轮次，就像是接力赛一样日夜不停的跑。
情报紧急时会特别标注“马上速递”的样式，平常百八十里的速度也会增进成三百里以上，最高等级的加急为八百里加急。
唐玄宗曾经发动全国驿传系统，只为了让杨贵妃吃上来自岭南的新鲜荔枝，经常被引为古代驿传的趣闻。但真到了战时加急送也没和老皇帝含糊，安禄山起兵时，三千里外的唐玄宗六天后就收到了消息，一天五百里在那时可以说是神速了。
（无人知是荔枝来）
渔阳鼙鼓动地来，皇帝难后又回京，整个过程中受苦的只有流离失所的百姓，有幸活下来的还要接收苛捐杂税的盘剥。
当好好生活成了一种奢望，落草为寇就成了一种选择，苦难的人只有让其他变得困难来维系自己的生活。
二、落草寇欺软怕硬
中国人民的勤劳和朴实是世所公认的，因此古代的匪徒并没有想象中那么多，除非是实在活不下去没有人会主动去做匪盗的。
匪盗的生活也并不是影视剧中那样的快意恩仇，杀富济贫的义匪确实有但不多。更多的还是“百姓的钱三七分账，士绅的钱如数奉还”，因为欺软怕硬就是人对本性，对匪盗来说，抢劫没有什么反抗能力的普通老百姓当然风险是最小的。
（欺软怕硬）
是的，匪盗实施抢掠的业务也是要有风险研判，抢劫八百里加急就是最高等级的行业风险。一方面，驿站会派遣驿兵护送传递全程；另一方面，八百里加急一般都是传递重要军情公文，抢了没什么直接实际的价值。
匪盗一般来说只是智商不高，并不是没有智商，对于经济困难和生命危险他们还是能够区分清楚的。
除非是已经和官府撕破脸明摆着叛乱，同时这个加急送的还是一笔经济价值极高的财宝，那得天时地利人和运气爆棚才能遇上。
（加急送）
成功抢劫驿送并且获得实际效益的案例，至今都只出现在小说中。对于现实中的劫匪来说，抢劫八百里加急不仅没有经济效益，还有很高的法律风险。
根据唐律疏议的规定，传送文书丢失会让负责的官员被判死刑，因此抢劫加急送的文件就意味着和官府不死不休了。
抢劫官方文件基本上只会为强盗招来正规军队的围困剿杀，宋江也证实了归顺的“美丽”结局，因此抢劫八百里加急对一般强盗来说和找死没什么区别。
（宋江受诏安）
结语
八百里急送是古代皇帝传递消息的一种手段，一般来说只为利益的匪盗不会去劫掠八百里加急快件。如果真有人动八百里加急，要么就是成竹在胸的叛乱，要么就是找死。返回搜狐，查看更多
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