随着自主品牌、造车新势力的崛起，现在友商们恨不得一年一款新车，半年就换代，是不是已经很久没有关于捷豹这个品牌的消息了？这不，近日捷豹连发三条重磅信息。今天，我们就一起来看看捷豹又有什么大动作？

提到捷豹，很多人脑海中会立刻浮现出那只矫健跳跃的美洲豹形象。而这一次，捷豹决定给这个经典形象加点“新料”，为我们带来了全新的品牌Logo。新设计包含三个款式，分别是新的“美洲豹跳跃动作”、新的“品牌字体”以及新的“j、r字母结合”徽章。

随后捷豹还在社交媒体上发布了新品牌标识的宣传片。然而让人疑惑的是，宣传片里几乎看不到任何和车相关的元素，反而像是一场时装秀，连带着最后出现的新Logo都让人无法和捷豹这个品牌结合起来。马斯克在视频下方打趣的评论到：“Do you sell cars？”（你们真是卖车的吗？）

其实，换标是现在大多数车企的常规操作，新的Logo也象征的新的面貌。据捷豹官方透露，捷豹品牌也将正式焕新，其定位将从豪华品牌转为奢华品牌，竞争对手包括劳斯莱斯、宾利和保时捷等等，品牌焕新后的首款纯电车型将会在12月3日（北京时间早晨9点）正式发布。

是不是听起来有点不可思议，捷豹路虎北美总裁兼首席执行官乔·埃伯哈特 (Joe Eberhardt)解释到：“现在捷豹的产品虽然很棒，但它们失去了一点使捷豹与众不同的特殊DNA……我们需要回到过去，制造不一定适合所有人，但必须足够独特的汽车。”

我认为如此之大的变动主要得益于良好的营收，数据显示，尽管面临裁员、降价和盈利暴跌等困境，但捷豹第二财季全球零售销量仍达到103108辆，带动上半财年零售销量达到214288辆，同比增长3%。同时，捷豹上半财年营收为137亿英镑，与去年同期持平，税前盈利更是达到了11亿英镑，同比增长25%。

并且，据官方透露，从11月起捷豹将在英国市场全面停止新车销售，包括目前仍在售的F-Pace。这意味着，英国消费者在未来几年内将无法购买到新的捷豹车型，而只能选择购买二手认证车或等待新电动车型的上市。这一决定是捷豹全面转型高端电动化战略的一部分，新车将于明年首发。

至于新车，官方并没有透露更多的信息，外媒已经有人拍摄到它的伪装谍照。我可以看到，新车定位豪华纯电四门轿车，其车身造型介于四门轿跑和溜背车型之间。虽然细节较少，但是我们看到了一个非常长的车头和夸张的高腰线。

根据外媒透露的资料，新车将基于全新JEA（Jaguar Electrified Architecture）架构平台所打造，其底盘可兼容不同材质电池以及高功率电池。最大续航里程或将超过700公里，综合最大功率将超过447千瓦。

回想当年，捷豹是所有豪华品牌里最先拥抱新能源的。2018年3月I-PACE在日内瓦车展首次亮相，同年在北京车展上，I-PACE正式上市发售，当时的售价高达68.8万元。只可惜生不逢时，当时的纯电豪华市场，还没有现在如此之高的接受度。即便是终端有不小的优惠，但也没有掀起波澜。

综上，对于捷豹的未来，我仍然充满了期待。在新能源汽车的大潮中，它选择了一条看似艰难却充满机遇的道路。随着首款纯电四门旗舰轿车的发布，捷豹将正式开启其奢华纯电的新篇章。而在这个过程中，如何平衡传统与创新，如何在保持品牌特色的同时，又能满足新时代消费者的多元化需求，将是捷豹面临的最大考验。