不可否认，最近几年随着消费者用车需求的不断提升，购车需求也越来越元化，对于怀揣诗和远方的消费者来说，如果想看到别人看不到的风景，去到别人到不了的地方，那一辆性能出色、价格又合适的SUV就成为了理想车型。而今天我们要说的方程豹豹8就是其中一款，那么这款车的产品力和性价比又将如何呢？接下来就对其做一次全方位的解析，看看它能不能入手。

售价方面：定位为中大型SUV的方程豹豹8的售价区间为37.98-40.78万元，共4款车型提供了6座版和7座版车型供我们消费者去选择购买。值得一提的就是，方程豹豹8搭载DMO插电混动平台、2.0T发动机以及和云辇-P智能液压车身控制系统，系统输出功率可达550kW，采用华为ADS 3.0智驾系统。所以我们觉得方程豹豹8的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，与理想L9、问界M9，共同组成了“华系998”组合，成为了国货旗舰的又一选择。

外观设计上：在我们看来方程豹豹8的整车造型设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。方正的车头配备扁平状边形上格栅，格栅上沿的贯穿式灯带在两侧弯折回延，将熏黑式的远近光灯包裹其中，大大的白色方程豹LOGO非常显眼，凸显的是品牌自信。下方棱角分明的前保险杠两侧还配备了独立雾灯，显得时尚又硬派，并且在细节上加入了哑光烤漆进行点缀。

来到车身侧面，可以看出力量感十足的腰线贯穿整个车身，线条凹凸有致，展现出硬派越野独有的肌肉感，略微外突的大轮拱设计，与车身硬派造型相呼应，彰显硬派越野车的特质。另外，车辆的尾部则是标准的硬派越野车模样，采用外挂备胎+纵向分布的尾灯组设计，而且使用了向右开启的侧开式设计。后保险杠使用了大量平直线条进行勾勒以及后示宽灯进行装饰。

底盘方面：云辇-P液压悬架可提高车辆的稳定性和通过性（前双叉臂式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的结构组合）也就是俗称的非承载式硬派车身-带大梁。值得一提的就是全系车型均提供了电动四驱系统、可变悬架功能（悬架软硬调节/悬架高低调节）、魔毯智能悬架、拖挂模式、中央差速器锁止功能、后桥差速器、涉水感应系统、蠕行模式、坦克弯道等越野功能。这也表明了方程豹豹8拥有非常不错的通过性以及越野能力，还拥有220mm的最小离地间隙、接近角和离去角分别为30.0度和29.0度。

尺寸方面：定位为中大型SUV车型，方程豹豹8的长宽高分别为5195/1994/1905mm，轴距为2920mm，这样的尺寸参数也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间，并且还提供了6/7座供不同用车需求的消费者去选择。

座椅方面：方程豹豹8提供了6座和7座两种座椅布局，座椅造型宽大、舒适的坐感，前排还带有加热/通风等功能。其中，6座版后排采用了独立座椅设计，并配备电动调节座椅，并配备通风加热按摩等功能。另外，还支持二排便捷操控和三排一键进入等功能，车内座椅可以灵活调整，打造出百变空间。

后备厢方面：可以看出方程豹豹8的后备厢空间非常的规则，完全可以满足日常通勤时的装载需求。另外，后排座椅放倒之后，可以当“大床”用了，露营可以提供不错的体验。

内饰方面：整个车内采用了家族最新的设计理念，中控台配有大尺寸悬浮式中控屏，全液晶仪表和副驾娱乐屏让车内看起来拥有很强的科技感。副仪表台配有豹5同款可升降换挡杆以及水晶样式实体按键，前方为2个最大功率50瓦的手机无线充电面板，中央扶手箱内部配备有车载压缩机冰箱，容积为7升，可实现零下6至6摄氏度制冷以及35至50摄氏度制热。

智驾部分：方程豹豹8搭载了问界M9同款的华为乾崑智驾ADS 3.0系统，同时这也是比亚迪品牌首款搭载华为高阶智驾的车型。该系统采用7nm工艺芯片，计算能力达22TOPS，搭配12颗高清摄像头、5颗毫米波雷达、13颗超声波雷达、6颗环境感知雷达和一个车内监控摄像头。可以支持L2级辅助驾驶、高阶智驾领航辅助、自动泊车入位、记忆泊车、自动变道辅助、主动刹车和主动安全预警系统等等。

动力方面：基于DMO平台打造的方程豹豹8，搭载了由2.0T发动机与双电机组成的插电混动系统。其中，2.0T发动机的最大功率为200kW、最大马力为272Ps、最大扭矩为380N·m。同时电动机总功率为500kW，总扭矩为760N·m，系统综合功率为550kW，系统扭矩可达760N·m，官方百公里加速时间为4.8秒。此外，这款车还配备了容量为36.8kWh的磷酸铁锂刀片电池，并支持4C快充，最大快充功率达120kW，工信部纯电续航里程为100km，综合续航里程为1200km，传动方面则提供了E-CVT无级变速箱。