【老车故事】从锈迹斑斑的废铁到博物馆级别的稀世珍品,这辆1970年Hemi Road Runner经历了怎样的重生?
上周末,2024年肌肉车和科尔维特全国大赛(MCACN)在伊利诺伊州罗塞蒙特的唐纳德·E·斯蒂芬斯会议中心举行,数十辆来自黄金时代的酷炫罕见肌肉车汇聚一堂。其中,参观者有幸目睹了一辆非常特别的1970年普利茅斯Road Runner。
这辆Road Runner涂有EW1阿尔卑斯白漆,乍一看可能显得平淡无奇。但实际上,这是一辆真正的Hemi车。更重要的是,它是一辆原型车,这意味着它在1969年常规生产开始之前就已经手工打造。
现任车主在20世纪90年代末购入了这辆Mopar。他一直在寻找一辆真正的Hemi,并通过朋友在小镇上找到了这辆Road Runner。当时,车辆状况极差。传动系统和内饰缺失,而地板和后备箱已经锈穿。这辆车似乎已经被遗弃。
幸运的是,当他找到Road Runner时,VIN和翼子板标签仍然完好无损。他能够确认这是一辆真正的Hemi,并在检查锈迹斑斑的翼子板标签时惊喜地发现上面印有“原型”字样,证实了这辆Road Runner是一辆预生产车。
这些细节足以让这位男士下定决心购买这辆车并将其恢复至原始规格。车主找到了正确的长条形座椅内饰,还设法找到了一个正确日期编码、无VIN的Hemi发动机。幸运的是,原装仪表盘仍然保留在车上。这一点很重要,因为原型车的出厂标配是1969款仪表盘,带有Satellite部件。
大约25年后,这辆Road Runner已成为博物馆级别的经典之作,拥有完美的阿尔卑斯白色涂装、迷人的黑色内饰以及极具吸引力的Hemi四速驱动组合。
1970年的Road Runner是一款非常罕见的Mopar车型,搭载Hemi引擎。当年售出的36,861辆中,仅有152辆装配了强大的426 V8引擎。这其中,只有44辆是配备四速手动变速箱的轿跑车型。但这辆Road Runner并非量产车型,因此可以说是一辆独一无二的经典之作。它与1970年售出的仅有一台的Road Runner Hemi敞篷四速版一样稀有。你不会在其他地方看到第二辆这样的车。
如果你错过了今年的肌肉车和科尔维特全国大赛,你可以通过下面的视频一睹这辆惊艳的Mopar风采,感谢YouTube频道“Corner Classic Car Hunter”提供的素材。视频还包括对车主的采访。他讲述了如何找到这辆车,购买它花费了多长时间,以及为了尽可能接近原始状态进行修复所克服的困难。
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