▲「奥迪高性能配置升级改装伙伴」

作为2024年的最后一场重磅国际车展，广州车展不仅是对2024年中国汽车发展现状的一次总结，也是对汽车产业未来方向的一次重要展望。据媒体统计，本次广州车展共有1171台展车，其中新能源车占比43%。这一占比尽管较往年有较高提升，但是并未达到10月份中国市场的新能源汽车渗透率（52.9%）的占比水平。

一般来说，参展车辆都是各大厂商精心挑选的未来及当下主力车型，因此本次广州车展新能源、燃油车展车占比旗鼓相当的背后，很可能意味着中国汽车市场中以新能源汽车为代表的“新大陆”和以燃油汽车为代表的“旧大陆”之间，正在达成了某种新的平衡态势，这种平衡或许将成为未来相对长一段时间的汽车市场主旋律。

作为植根中国最早的合资豪华品牌，一汽奥迪在广州车展首次亮相的燃油车型全新奥迪A5L与新能源奥迪Q6L e-tron家族，及其背后的“油电共进”战略，也许便是这种市场平衡的真实写照。而“油电共进”战略的背后，也蕴含着一汽奥迪高层对中国汽车市场未来方向的判断及深思熟虑后的“解题思路”。

PART 01

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豪华车市场，新能源时代的“Old Money”？

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截止十月份，新能源汽车渗透率已经连续4个月超过50%。然而，新能源汽车渗透率的不断提升与越来越强大的宣传攻势，让很多人忽略了这样的一个事实：即便在整体市场如此高渗透率的情况下，高端豪华的C级车和D级车市场依然是燃油车的天下。目前的C级车市场中，70%以上依然是传统的燃油车型，而在D级车市场，燃油车的优势则更加明显。

不难看出，虽然汽车的本质是出行工具，但是经过百年发展的汽车产业已经不仅仅是单纯的出行工具：汽车所承载的汽车文化、品牌内涵等软性价值已经成为产业发展的一部分。随着价位提升，汽车细分市场的软性价值占比就越高，这也成为了豪华汽车与代步车之间的主要区别。因此，豪华汽车赛道的参与者们，也必须拥有更多的文化及产业积淀。

“所以对于未来整个高端豪华品牌，我认为燃油车也仍然是非常重要的一部分，甚至越高端的车型燃油车的占比可能会越高。”一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚认为，未来燃油车市场份额将会进一步向头部品牌集中，拥有技术、品牌等综合优势的厂商将会得到更多的份额。

然而，市场对新能源豪华车的需求依然会在一个长期内，处于持续提升的状态。一汽奥迪的“油电共进”战略，便是在对豪华车市场用户需求准确判断与双平台技术全面储备的基础之上，构建的一种全新市场平衡。

PART 02

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破解未来，一汽奥迪的新豪华方程式

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作为一汽奥迪在新能源领域的战略车型，基于全新PPE高端纯电平台打造的奥迪Q6L e-tron，最吸引人的莫过于其行业领先的智驾水平。“PPE和头部智驾做了一个合作，可以达到L2++，是目前行业最领先的智驾水平。”据李凤刚介绍，奥迪最新的PPE平台，采用的E³ 1.2电气架构，该架构强大的算力、可扩展性、兼容性都确保PPE平台下相关车型可以和头部智驾供应商进行深度合作，从而确保一汽奥迪拥有业内最领先的智驾体验。

事实上，头部智驾合作伙伴带给一汽奥迪的并不是简单的优势相加：在进一步完善智驾体验后，一汽奥迪一贯的豪华品质、工业设计、驾控感受等优势也将会更加明显，从而实现整车竞争力的基数倍增。因此，在一汽奥迪强大品牌力、产品力、渠道力的基础上，以高端纯电平台PPE、全新高端燃油车平台PPC为枢纽，通过深度合作的方式，放大与多领域头部合作伙伴深度合作带来的“乘法效应”，正在重塑市场对豪华汽车的认知与判断标准。

与此同时，一汽奥迪凭借其对中国豪华汽车市场的深刻理解，正通过“加法策略”使德系豪车更加贴近中国年轻消费者的需求。全新奥迪A5L不仅保留了纯正的德系血统，更融入了如丹霞棕、青橙绿等彰显年轻化、中国风情的色彩，以及多元化的中国元素，展现出对中国市场的独到见解。未来，这种“中式加法”将成为一汽奥迪与年轻豪车用户沟通的重要桥梁。

面对瞬息万变的市场环境，一汽奥迪正积极调整其产品矩阵，以适应新的挑战。李凤刚先生对当前中国汽车市场有着深刻洞察：“在竞争激烈的中低端及入门级豪华车市场，我们将适时进行产品‘瘦身’，根据市场竞争态势，灵活调整单一车型的销量目标。”面对新竞争环境，合资企业需有选择性地采取行动，学会“减法”策略，这是在中国汽车市场生存与发展的关键。

即便在中高端豪华车市场，价格战依然是绕不开的话题。虽然市场竞争为用户带来了利好，但对汽车产业链的各个环节，包括厂商、供应商和经销商，都构成了巨大压力，并对中国汽车产业的长期发展产生了不利影响。为了在价格战中保持长期健康发展，企业必须对生产、销售等各个环节进行更细致的划分和精准控制。在当前成本压力不断加大的背景下，只有掌握“除法”精髓的企业，才能确保未来发展。李凤刚先生表示：“作为豪华品牌，奥迪将持续挖掘自身潜力，优化成本结构，确保在竞争中保持领先地位，同时保障用户、厂商、供应商和经销商等各方的利益。”

随着PPC、PPE等高端平台的核心车型陆续落地，以及与一系列头部企业战略合作项目的达成，一汽奥迪的“新豪华方程式”已经初见成效。对于转型期的汽车市场而言，这样的“新豪华方程式”不是在解答某一个品牌的发展问题，而是中国乃至全球豪华汽车市场面对新时代、新未来的思考与回应：面对新能源汽车这片“新大陆”，燃油车时代的一线豪华品牌并未缺席。

PART 03

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对立与共存，“新大陆”与“旧大陆”的平衡

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谈及新能源时代，人们往往会有一个误区，仿佛新能源与燃油车必然是你死我活的替代关系。然而，正如哥伦布发现“新大陆”并未导致人们对“旧大陆”的抛弃一样，新能源汽车这片“新大陆”的蓬勃发展也并不必然会导致燃油车为代表的汽车市场“旧大陆”成为昨日黄花。

回顾历史不难看出，人类15世纪对新大陆的发现，非但没有剥夺传统旧大陆的活力，反而成为了亚欧大陆随后几百年中爆炸式知识、经济、工业、农业革命的催化剂。今天，新能源汽车产业的高速发展也加速了汽车行业在智能化开发、场景化设计等方面的脱胎换骨：这些新技术、新理念同样在推动传统汽车品牌实现新的成长与转型。

而种种迹象也表明，在越高端的汽车市场中，新能源与传统燃油车之间的相互促进而非取代现象就更加明显：一方面，高端市场对核心品质、品牌文化乃至驾乘体验等更需要时间、技术积累的细节方面更加看重，更利于传统豪华汽车厂商发挥自身核心优势；另一方面，更高的利润空间也让长期深耕这一市场的品牌，在引入新技术、新模式的过程当中，有着更多的底气与自信。

在拥有百年积淀的豪华汽车市场中，颠覆并不需要以打断现有汽车文化的传承位代价。因此，以开放的心态和谨慎的态度，打通“新”、“旧”市场间的技术与场景壁垒，实现油电均衡发展才是豪华汽车市场的最优解，这也是一汽奥迪“油电共进”战略值得长期关注的重要原因。

来源：寰球车评 HQ 李鸿武

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奥迪A8L[D5]高功能配置 升级改装案例

奥迪A6L[C8]高功能配置 升级改装案例

奥迪Q5L高功能配置 升级改装案例

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导语：如何留住想要离开的客户。这个话题之所以要拿出来和大家讲讲，是因为很多销售顾问都不重视客户要离开的那段时间，觉得既然客户要走了，这次销售接待也就结束了，也不再争取了。事实上，在这个阶段，如果销售顾问做一点额外的努力，成交的概率反而会成倍增加。下面，我们就来聊聊这个话题。

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当客户离开的时候，对于销售顾问来讲，你自己觉得这是一次即将结束的销售活动;对于客户来讲，客户也觉得已经不需要再了解更多信息了，可以离开或者去下一家其他品牌的店面去了解了解。所以，这个时候的客户的防备心理是比较低的。

任何客户进4S店都会具有防备心理。客户的防备心理越强，我们获得客户真实信息的难度就越大。防备强的客户经常说一些模糊词语：还行吧，看看再说，还没考虑好，大体想买十多万元的车吧……当客户说出这些模糊信息的时候，对于销售顾问来讲，是很难判定客户的真实想法，或者其真实需求是什么的，这就会导致客户级别判定不准确，增加客户流失的可能性。所以，作为销售顾问，我们一直都在努力降低客户的防备心理，增强与客户之间的信任，但这个难度是很大的。客户准备离开店面的时候，客户的防备心理自动下降了，这是一个获取信息的绝佳机会。

如何让客户在店内停留更长时间，以及停留更长时间的好处。客户的时间和注意力都是有限的，如果你能更多的吸引客户的时间和注意力，那么，你成交的概率就更大，所以，无论在展厅接待的前期，还是后期，我们都在想尽一切办法，让客户能够在展厅多停留一段时间。当客户即将离开的时候，我们也需要这么做，只有让客户停留的时间增长，我们才有更多的时间来影响和说服客户，才能更快速的成交。

有些客户准备离开店面，未必是真的要离开，也可能是一种试探。比如，买卖双方对价格有争议，价格没有达到客户的心里预期，客户在这个时候就会选择试探性的离开，看看销售顾问的表现，这种情况在4S店会经常出现。

有销售顾问可能会问：既然是客户的试探性离开，我们为什么要留住客户呢?让他(她)离开不是更好吗?如果你对你自己的产品特别有自信，而且同城没有太多竞品的情况下，你可以这么做。但是，如今的汽车销售行业，同城竞品很多，同城同品牌的商家也很多。因此，你明明知道这是客户对你的试探，但你依然要留住客户，只不过不是答应客户提出的价格而留住客户，而是换其他的方式让客户留下来，这样能保证客户一直在你的影响范围内。

留住客户的根本的逻辑是想办法用一个引子，这个引子可能是一个话题，或者是一个道具，或者是一个邀请等，给出客户新的刺激、新的信息，或者邀请客户做出新的反馈，从而让客户产生新的交流兴趣，从而达到留住客户、开始新交流的目的。在这个循环中，所使用的引子或话题是至关重要的。因为引子和话题决定着后续的动作能不能展开，也决定着后续留住客户的行动能不能成功。如果引子和话题没有让客户产生新刺激或获得新信息，那留住客户的机会就比较小。

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下面，我简单讲6个留住想要离开的客户的方法，仅供参考。

01 单页、名片法

客户在离店前，销售顾问应该叫住客户，并递上自己的名片或单页，留住客户。但是，递上名片和单页有两个需要注意的问题:第一个问题是——当你递名片或单页时，你选择站立的方位必须能挡住客户离开的路线，从路线上阻止客户的离开;第二个问题是一当你递名片的时候，你要重新介绍自己，加深客户的印象，还要问客户是否对产品还有疑虑，并说出一个独特卖点。具体话术如下所述，供读者参考。

张先生，您先别走，这是我的名片，我叫A。以后您有事可以给我打电话。另外，张先生，您对这款产品还有什么疑惑没有?咱们这款车还有一个独特的卖点，我刚才忘记说了，我得告诉您一下。

如果你递送的是单页，而不是名片，话术和名片的类似，但不同之处是你要利用这个单页，指出单页中的某个参数给客户看，告诉他(她)这个参数的意义。具体话术如下所述，供读者参考。

张先生，您先别走，这是这款产品的单页。您看下单页上这个参数就是刚才您在看车的时候特别关注的参数。另外，这个配置也很有意思，刚才我没有讲到，我简单的和您讲讲。

我们递名片或单页的核心目的并不是为了让客户多了解多少产品信息，我们的目的是重新开启新的话题，从而阻止客户离开。

02 满意度问卷法

在客户要离开的时候，销售顾问可以拿出一张满意度的问卷，通过问卷的形式留住客户。请注意：问卷并不是让客户来填，而是你对客户进行提问。在拿出问卷的时候，要事先告知客户所需时间。然后，告知问题个数。问卷的内容要经过设计，问题最多不要超过5个，前两个问题要设计成是否对服务、产品讲解满意，后3个问题要问客户是否对产品还有哪些疑虑。问这些问题不是重点，通过问问题让客户重新开始和你交流才是重点。具体话术如下所述，供读者参考。

张先生，您稍等下，我这有一份问卷，需要您帮我完成，大概需要您5分钟的时间。一共5个问题，我提问、您回答就行。感谢张先生的配合!

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03 制造惊奇法

在客户要离开的时候，销售顾问可以想办法制造惊奇。制造惊奇的方法有很多种，如你可以给客户看一段视频，视频的内容

可以是关于产品的制造方面的或网上评论产品的言论，或者是这款车的碰撞试验的视频。这类视频内容的选择要保证客户以前没有看过，或者很少接触过。这样一来，客户就觉得很惊奇，就会感兴趣。你也可以送给客户选车注意事项表，从选车到贷款保险再到使用车的方法，做一个简明的流程表，送给客户作为礼物。客户买车时也会迷惑，有了这个表，客户就会少走弯路，也会产生惊奇、惊喜的作用。你也可以告诉客户，这款车还有一个独特的卖点没有向他(她)做介绍，要简单的和他(她)说说这个卖点，这个方式也能给客户带来惊奇。

制造惊奇的目的和我们前文提到的关于留住客户的逻辑是吻合的，它是一个引子或话题。这个引子和话题都不是主要目的，主要的目的是销售顾问通过这个方式再次把话题延展开来，和客户重新开始新的交流。

04 赠送礼品法(制造惊喜法)

上文提到了给客户制造惊奇，其实，我们也可以给客户制造惊喜。比如，赠送小礼品就能给客户带来一些意外的惊喜。很多4S店都会赠送礼物给客户，但送完礼物就直接让客户离开了。我们送礼物的目的并不是单纯提升满意度，送礼物的目的是为了制造一种和客户交流的良好氛围。《影响力》这本书中提到过一个原理叫互惠原理：当你给予别人一样东西时，在对方的心里，他(她)会觉得有必要对你进行回馈。所以，当你给予客户一个小礼物，你这个时候再对他(她)进行提问，那他(她)就觉得有必要给予你

回馈。所以，这个互惠原理在这里的作用是：你给对方礼物，对方给你信息。当然，你这里所要提的问题事先可以进行设计，也可以配合满意度问卷、名片法当中的问题来综合使用。

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05 试乘试驾邀约法

在客户离开的时候，销售顾问也可以对客户发起试乘试驾邀约。试驾邀约分为两种。一种是现场直接进行试驾，如果客户同意立即进行试驾，这就给了你另外一次交流推销产品的机会，这也相当于留住了客户。另外一种情况是客户拒绝了立即试驾，而是预约以后试驾。这个时候，你可以拿出事先准备好的试驾邀约表询问客户具体的试驾时间，主要是询问客户具体想体验哪些项目，让客户对体验的项目进行打钩。你可以借着客户的打钩项目进行提问，如客户想体验动力性，那你可以直接问问客户：是不是在刚才接待的过程中，我对发动机的讲解不到位，您是不是还有不清楚的地方，我可以重新为您进行讲解。通过试驾邀约的方法，也可以实现留住客户的目的。

06 邀约参观法

如果汽车经销店或4S店是以服务为立店之本的，也可以邀请客户参观下售后服务的车间、休息区和各种服务措施。一般而言，客户在购车的时候很少能接触到售后服务体系。这种邀约，客户会很感兴趣通过让客户提前接触服务体系，可以给客户留下深刻印象。在这个过程中，销售顾问和客户对产品、服务进行深入交流,其实也是一种留住离开客户的好方法。当然，使用这个办法的前提是贵店的服务确实有独到的地方，也是你们经营的强项。在这种情况下，邀约参观售后服务体系，就是一个好方法。

以上6个方法可以搭配使用，大家要灵活运用。在留住客户的过程中，话题非常重要，好的话题能够引起客户的注意。当客户表达的时候，一定不能急迫，要耐心倾听，我们最终的目的是勾起客户的兴趣，从而开启新的交流。

在汽车行业无限内卷的当下，很多车企发布新车均正面硬刚BBA三家车企，试图以此标明自身强大的基因。在此背景之下，德系三强也不甘示弱，在销量和产品力层面始终保持亮眼表现。近期上市的新上汽奥迪A7L便是豪华品牌换新的代表之作，作为C+级性能豪华旗舰，这款新车不仅代表着百年工艺的传承，更代表着对未来豪华驾驶体验的深度思考与探索。

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今年初，新上汽奥迪A7L的探索之旅在泉州——这座见证了古代“海上丝绸之路 ”辉煌而依然充满年轻活力的城市，拉开了序幕，《一品汽车》也就此带来了这款新车的试驾全体验。

性能与颜值并存 吸粉只需简单三步

泉州作为一座历史风韵与现代魅力交融的城市，从宋元时期的海丝起点到联合国全球首个“世界多元文化展示中心”，以其独特的历史地位和文化价值吸引着全世界的目光。

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此次试驾路线，车辆循迹最美海岸线，在外高渔业码头领略渔港风情，沿袭A7L的同级最宽体低趴的运动型格以及静音电吸无框车门，新上汽奥迪A7L以动感套装和新潮套装两种不同风格外观设计亮相。全新的恒动灰与烟熏棕两款外饰色，让美学积淀与新潮态度相得益彰，如同阅尽繁华的泉州海岸线，千年之美藏于海风的一呼一吸、一动一静中。

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行驶在依山傍海的海岸线快速路上，辽阔景象如画卷一般展开，“州南有海浩无穷,每岁造舟通异域。”泉州的海岸，让人感受到向海而兴、鲲鹏万里的澎湃豪情。新上汽奥迪A7L以 3.0TV6 发动机的强劲动力，让驾驶者体验到追风逐浪的快意。海风强力或急弯时，quattro ultra智能四驱系统快速调节前后轴之间的动力分配，提供稳定的行驶和平稳的过弯能力。同级唯一的自适应空气悬架与动态全轮转向组合，既能通过升降车身高度，保证车辆的稳定性和安全性，也能确保转向动作的精确性和运动感，使车身在蜿蜒的海岸线上游刃有余。

面对颜值与实力并存的车型，用户更为关心的则是价格。

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3月1日，新上汽奥迪A7L正式上市，包含常规版车型以及特别版车型——黑武士版及RS套件竞速版，提供45TFSI与55TFSI两个动力版本选择，共7款配置车型,售价区间为41.87万-66.62万元。

在产品配置方面，本次上市的新上汽奥迪A7L新增了多元化轮毂样式与配色。其中，轮毂造型新增21寸双V型5辐铝合金轮毂和红色卡钳可选，让车辆更添吸睛亮点。

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此外，新上汽奥迪A7L入门车型即标配波光银拉丝铝饰板，抛去任何线条和造型修饰，适度的留白突出了人车交互的关键区域。车型全系标配扩展皮革装备包，升级真皮安全气囊盖带缝线，三辐方向盘换挡拨片增加镀铬装饰，同时中控台和门沿上装采用更细腻的皮革包覆，从视觉观感到触感打造越级质感体验。

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RS套件竞速版以动感套装为基底，在尾厢上增加高亮黑色尾翼，形成彰显运动属性的流线鸭尾，优化风阻系数的同时也区分了限定款身份。新增专属限定外饰色箭羽灰，采用奢华高端的珠光喷涂法，光泽层次深邃灵动，释放独特新潮美感。新增内饰色暗影灰同样为RS套件竞速版专属限定，车内超级运动座椅配以华格纳真皮座椅面料带钻石菱格纹撞色缝线，刻印RSLogo，形成富有层次感的整体色彩搭配。

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值得一提的是，新上汽奥迪A7L是奥迪家族首次使用四门RS 专属迎宾灯设计的车型，随着车门开启，冷白RS标识随之而动，让RS精神内嵌到驾乘的每个细节中。

不仅是颜值担当，实力也毫不妥协

2024年初，上汽奥迪A7L就以其卓越的操控性能斩获中央广播电视台总台《中国汽车风云盛典》“最佳操控车”大奖，操控实力赢得了权威与用户的“双认可”。

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在动力系统方面，新上汽奥迪A7L 55TFSI搭载3.0T V6涡轮增压发动机和48V轻混系统，最大功率250 kW。在传动系统方面，车型配备7速双离合变速箱，让驾驶者尽享卓越操控体验。与此同时，车型可搭载同级唯一的主动式空气悬架、动态全轮转向组合，让滤震表现更加高级，车身姿态稳健从容。在奥迪quattroultra智能四驱技术的加持下，新上汽奥迪A7L能够精准预判路面情况，灵活自如地分配动力，展现出凌驾不同路况的强劲操控力。

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颜值与实力并存，这是新上汽奥迪A7L无尽魅力的源泉，也是上汽奥迪所倡导的“豪华新势力”态度——在奥迪百年豪华基因之上，融入更具个性化、更前卫的设计理念和用户体验，引领上汽奥迪品牌不断向上。