智能网联现状趋势

行业发展概述：我国智能网联汽车发展迅速，形成多体系协同发展格局，目标是到2035年全面建成完善体系，实现智能汽车强国愿景。新能源汽车电动化成果显著，智能化发展多领域协同推进，逐步实现高度协同和商业化应用。

市场情况：中国智能网联功能新车渗透率持续上升，2023年中国相关新车渗透率超66%，全国销量占全球比重超60%，比亚迪L2级智能驾驶辅助系统搭载量位居中国第一。美日欧在智能化方面形成战略同盟，同步发展。

竞争格局与比亚迪优势：行业竞争激烈，新势力、传统车企和方案供应商各有策略。比亚迪在规模、研发等方面优势明显，2024年世界500强排名143，新能源汽车产销领先，专利众多，团队研发能力强。

自主研发创新驱动

整车智能 - 璇玑架构：包含中央大脑、车联网、5G网等，通过车端AI和云端AI，以及传感链、控制链等实现整车智能，推动汽车智能化发展。

高阶智驾 - BAS3.0+：狭义智驾通过摄像头、雷达等实现感知、规控和执行；广义智驾在多种场景下实现“近距 + 远距”代客泊车，已在多款车型量产交付。

易四方泊车：基于车身稳定矢量控制，结合深度融合感知和四电机独立驱动，实现极致安全的泊车技术。

智能底盘 - 云辇：云辇 - A（双腔）可识别路面情况提前调节悬挂，路面感知预瞄精度达3厘米，调解响应仅10毫秒。

进阶探索持续突破

ICV规划：比亚迪紧抓智能化机遇，打造智能驾驶生态，依托自身优势推动技术应用上车，参与国家ICV准入试点，贡献安全测评方案，引领行业创新，增强国际竞争力。

无人驾驶探索：在无人驾驶领域积极探索，无人麋鹿测试成绩达到90+km/h，展示其在智能驾驶技术上的突破。

比亚迪积极响应国家政策，助力智能网联汽车产业化发展，如参与大湾区试点、推动车路云一体化等，未来将继续共创智能网联汽车新时代。

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