德国改装厂Manhart再次推出一款疯狂之作，那就是专为M2打造的MH2 700 II升级套件。700表示该套件可将M-specific S58直列六缸发动机的马力提升至700公制马力（约合718匹）。

尽管如此，这款车型的动力更为强劲。据位于Wuppertal的公司介绍，当今市场上最小的M车型可输出惊人的728匹和900牛米的扭矩，用美式单位表示就是718匹马力和664磅英尺的扭矩。

相较于原装M2，MH2 700 II得益于一系列硬件和软件升级，包括带有200单元HJS催化转换器的运动排气系统。此外，为了应对如此庞大的扭矩输出，该肌肉跑车的变速器也得到了加强。

仅针对出口市场提供，还提供了一个OPF删除选项，OPF是汽油颗粒过滤器的德语缩写。在欧洲规格中，C8世代的雪佛兰科尔维特也配备了这些过滤器，这使得Z06和Stingray损失了一些马力。

这款车型搭配了来自Yido Performance的20英寸和21英寸轮毂，香槟色的刹车卡钳更增添了几分运动气息。虽然刹车系统沿用了标准版M2的配置，但悬挂系统并非如此，因为升级套件包含了Variant 4套件或KW Automotive GmbH的高度可调弹簧。

从外观美学角度来看，最大的变化无疑是巨大的Alpha-N后翼。Manhart还使用了Alpha-N碳纤维材料制作了肾形格栅、前唇扰流板、引擎盖、后部气动扩散器和底盘。所有这些部件都是由轻质碳纤维制成，而侧裙和前保险杠饰件也采用了这种材料。

最后的点缀是一套香槟色的贴花，而内饰则进行了后座拆除，以安装一个坚固的防滚架。两个前座椅都配备了Schroth安全带。MH2 700 II套件还包括Manhart脚垫，而在个性化定制方面，只有你想不到，没有它做不到。

遗憾的是，德国改装厂并未透露该套件或零件的定价信息。另一方面，我们确实知道Manhart非常乐意单独出售这些升级产品。仅凭提升动力和碳纤维部件就使得整车造价超过10万欧元。

M2 Coupe很可能是最后一款配备手动挡的M车型，其在2025款车型年进行了更新，配备了iDrive 8.5系统、新涂漆颜色，当然还有更多动力。无论是否选择自动挡，最大输出功率均为480ps（473hp）。手动挡车型的峰值扭矩为550Nm（406磅英尺），而自动挡车型则为600Nm（443磅英尺）。作为入门级的M车型，这样的性能表现已经相当不错了，不是吗？