一辆入门的运动山地车多少钱合适？不同于公路车动则上万的车架以及轮组，玩山地的门槛要低得多，正常来说，一辆万元左右的山地整车就能够陪你上山撒野了，甚至还能轻松应对竞赛条件，可以说它基本上能够满足新手的所有需求。

这些山地车已经具有现代几何的优质车架，以及不错的配置，那么本期我们将为大家推荐几款万元左右的山地车供大家参考：

迪卡侬Rockrider AM 100

迪卡侬这几年在整车领域的发力有目共睹，Rockrider AM 100 作为品牌旗下的明星车款，采用精心设计的车架和不错的组件选择，以优惠的价格前提下还能确保性能，这辆自行车不仅能爬坡，应对下坡也不在话下。整车车架提供终身质保。

Voodoo Bizango Pro

Voodoo Bizango Pro物超所值，其配置包括130毫米行程的RockShox FS-35 Gold前叉和Shimano Deore 1X12驱动系统，以及Shimano MT401液压碟刹。Bizango Pro 采用现代几何结构，具有 66.5 度的头管角度，在林道上游刃有余。

Marin Bobcat Trail 5

Bobcat Trail 5配备120毫米行程的Suntour XCR 32前叉和Shimano Deore 1X11传动系统。67.5 度的头管角度中规中矩。车轮尺寸随车架尺寸而变化，小码自行车使用27.5英寸，其余自行车使用29英寸车轮。

Specialized Rockhopper Elite 29

Specialized的Rockhopper Elite 29 虽然定位是爬坡能力更强的车，但是不影响它均衡的表现力。RockShox Judy Solo Ai行程从80毫米到100毫米不等。轻巧的车架和快速滚动的29英寸车轮使 Rockhopper在爬坡时更从容。

崔克Marlin 7 Gen 3

Marlin 7 是探索山道和其他地点骑行的最佳搭档，而这要归功于其增强信心的山道几何结构。它通过升级的 RockShox 避震前叉在价格和性能之间找到了平衡，可以快速处理道路上的岩石和颠簸，并有 SRAM 12 速 SX Eagle 传动系统的多档位。

捷安特XTC Advanced 3

虽然是作为XTC Advanced系列的入门车型，但是XTC Advanced 3配置同样不含糊，采用碳纤维车架、Boost设计、OD1头管设计增加整车刚性；OVERDRIVE 五通、左右下叉非对称设计，增加踩踏刚性，Shimano CUES 2x11速，再搭配9980的售价，也是不少喜欢碳纤维山地车架用户的选择。

美利达BIG.TRAIL 200

如果你想玩林道级别的体验，BIG.TRAIL 200是入门的不错选择，它配备了120 mm 避震前叉，29er轮径，2.4外胎(车架最大支持2.5)，配备禧玛诺CUES U4000套件。

千里达V1000

千里达通过赞助世界杯车队，在2020年世锦赛帮助伊娃·莱希纳摘得女子精英组银牌，可见实力非凡。V1000采用T800碳纤维车架，车架重量为1.1KG，还采用加大头管的强化设计，配备了DEORE M6100 12速变速套件，整车售价8000元不到。

喜德盛侠客900

侠客900采用喜德盛的X6轻量铝合金车架，配备马尼托线控前叉、玛古拉MT RACE刹车、速联GX EAGLE12速套件，配置毫不含糊。整车售价现在同样8000元不到。

佳沃E-SUS01A

这应该是目前在万元内唯一能买到的碳纤维电助力软尾整车了。SCALATA电控系统采用了行业新势力--麦思动力的X700中置电机，额定电压及功率分别是DC36V和250W，峰值扭矩可达到100N.m，电池容量为360Wh，有0-5档可调节骑行档位，骑行续航里程能达到60-80公里，每次充电约需要5小时。其它配备了禧玛诺M6100套件、ROCKSHOK 150mm行程避震前叉。

瑞豹NAIK

通过HS材料和EPS+的成型技术，重新设计的车架管型和纤维叠层结构，全新一代NAIK踩踏刚性比旧款版本提高了10%，在踩踏效率进一步提高的同时，重量大幅下降。NAIK车架重量仅1050克（M尺码），其它配置包括shimano DEORE M5100套件。

编辑：滨