摘要
常言道,花生销区在华南,两广人多食花生。2024年11月的广东调研犹在眼前,12月初,我们来到广西,下市场,看花生。记录内容仅供用于勾勒“花生现货贸易流的画像”,辅助逻辑验证,不作为交易依据。
第二站,广西玉林,调研某花生物流批发市场,纪要有三。其中,小市场指该批发市场,大市场指地市级规模及以上的区域性市场。
——花生贸易商,本地人,花二代——
▲【经销】只做 机头九圆眼筛上的通货花生仁, 代卖为主,代卖收费100元/吨,也有买断购销,下游买家小油坊。 货源湖北,出油率48%,运费220-230元/吨, 目前汽运费一年中最低。
▲【小市场】认为 该市场有约20家花生仓库, 年经销不到20万吨花生仁,便宜货为主,家家仓库有下游的坏账。认为一车花生仁,多时挣三两千元,但平时常有亏损。该市场仓库租金六七千元/月/500㎡。
▲【大市场】认为 销量减少三分之一,归因 小油坊生意下滑。认为现在一年能有四分之一好行情就很不错了。
——花生贸易商,本地人,大户——
▲【经销】 该市场大户,年经销2万吨花生仁,全部代卖。 今日销售6车货。往年日销精选米一车,如今没有。
▲【小市场】认为 该市场年经销15-20万吨。另一家农批市场从该市场衍生出去。
▲【大市场】 玉林当地追求高油率。湖北宜城米出油率49%,销路好。 榨油花生仁,湖北货4.8元/斤,河南货4.6元/斤。 今年销售不理想,归因油坊不好卖货,油坊的花生油现在11元/斤,疫情时期13元/斤。
——花生贸易商,外地人,合伙——
▲【经销】外地同乡合伙经营,产地加工,销区销售, 货源河南、湖北。今日到货运费250元/吨,算是便宜水平。
▲【小市场】 该市场正常情况整体平均日销售350吨货, 粗略推算整体年销量12万吨。货源以前是进口米为主,2015-2016年是销量高峰期,2020年开始印度米普及, 现在国产米为主。今年上蔡花生米出油率47-48%,销路好。今年马达加斯加米最好卖,反而苏丹米不好卖又拉回北方港口。
▲【大市场】 玉林花生仁销路体感下滑,两个归因, 一是经销档口逐渐下沉,分流传统批发市场的购销流量;二是作为主要销路的小油坊需求下降。往年小油坊总产量大,本地消化不完而外销珠三角。 如今小油坊销量下滑,归因有二, 第一是年轻人成消费主力,买品牌包装油;第二是小油坊的销区人口流失。现在小油坊花生油卖9-12元/斤。
数据来源:现场采访,中粮期货研究院整理
作者简介
李正邦
中粮期货研究院 农产品研究员
交易咨询号:Z0021124
风险揭示
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