国外顶级自行车用第三代M40X高模碳纤维替代T1100,减重显著承重提高41%
在Pinarello公司推出的旗舰车型“DOGMA F”中,公司最新一代自行车 产品Campagnolo SUPER RECORD WIRELESS正式亮相。这款由Pinarello公司推出的引以为傲的旗舰型号“DOGMA F”于今年6月进行了全面改款,性能得到了提升。
以“追求完美”为关键词开发的新款 DOGMA F 对其前身进行了进一步完善,改造之前的自行车已经是业内屈指可数的高性能赛车之一,而随着此次性能更新,进一步牢牢确立了其最佳赛车的地位。
DOGMA F车型的特点是满足高水平赛车的所有性能要求,如空气动力学、刚性、重量和舒适度。与其他公司不同的是,DOGMA F 的性能和理念已经能够满足从爬坡手到冲刺手的各种类型运动员的需求。
从原材料上,新款DOGMA F对此轮进行了更新升级,从而增加了战力。之前的型号使用的是第三代高强型T1100 碳纤维,而新款DOGMA F通过改用第三代高模量型M40X碳纤维,进一步实现了性能提升。
M40X是一种高性能 碳纤维,它已在X-Light的轻量级版本和Ineos Grenadiers车队自行车上经过测试,具有出色的拉伸模量,使得车架的侧向刚性性能达到了新水平。通过使用这种新材料,车架套件重量减轻了120 克。
碳纤维车架由碳纤维混合物组成,在高应力区域通常具有更高的模量结构,以增加刚度。新款M40X碳纤维主要位于修改后的底部支架连接处。与X-Light款自行车的85kg车手重量限制相比,新款Dogma F的车架重量限制提高到了120kg,承重能力提高41%。
此外,赛车的空气动力学也得到了改进。利用在小时记录 自行车中积累的知识,对各个部件进行了更新。在受空气阻力影响最大的前部,使头管和下管更加薄型化。为此,车头部件和叉柱进行了全新设计,尽管车身细长,但仍能保持必要的刚性,同时也有助于减轻重量。
Pinarello在其 自行车中使用了Torayca碳纤维,东丽公司的制造工艺确保了对碳纤维性能的高度控制,从而生产出可靠和可预测的材料。Pinarello不同型号的自行车使用了不同等级的碳纤维,主要包括T1100、T900、T700和T600型碳纤维。
T1100 碳纤维:在此次第三代M40X高模量碳纤维替代之前Pinarello公司的最高端碳纤维产品,主要是为达到极致的刚度重量比而设计的。Pinarello采用这款最高质量的碳纤维为其旗舰产品Pinarello Dogma F系列设计了T1100碳纤维车架。
T900 碳纤维:Pinarello提供的另一种高品质碳纤维,其硬度和重量略低于T1100,主要用于Pinarello F系列公路自行车,如F9和F7。
T700 碳纤维:比T900性能略低,但仍然在重量、刚度和成本之间实现了完美的平衡。它主要应用于中档车型中,如Pinarello F5。
T600 碳纤维:Pinarello碳纤维系列的入门级产品,更重、刚性较低,但可以提供较好的舒适性,它用于耐力公路自行车系列Pinarello X。
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