在浙江台州，这座承载着吉利造车梦想的城市，一款全新的车型——星舰7 EM-i于12月6日晚正式亮相市场。这款A级SUV搭载了吉利最新的雷神EM-i超级电混技术，标志着吉利在新能源领域迈出了重要一步。其价格区间为10.38万至13.68万元，而如果在2025年1月31日前下单，消费者还能享受到9.98万至13.28万元的限时优惠。

星舰7 EM-i的车身尺寸为长4740mm、宽1905mm、高1685mm，轴距达到了2755mm，这样的尺寸为其提供了宽敞的内部空间，尤其是后排空间，甚至超越了许多中型燃油SUV。这得益于GEA新能源专属原生架构的优势，也是吉利银河品牌SUV产品线的特色之一。

设计上，星舰7 EM-i也展现了吉利银河品牌的家族化特征。车外的银河连漪贯穿式前灯、旭日东升的贯穿式尾灯，以及车内的三潭映月悬浮式音响，都充满了国风韵味，彰显了中国文化的独特魅力。

核心技术方面，星舰7 EM-i搭载了新一代雷神EM-i超级电混技术。这是吉利集团根据自身新能源电混技术和市场需求，梳理出的全新技术。雷神混动技术现在分为两条清晰的技术路线：EM-p专注于性能，更多搭载在领克品牌上；而EM-i则更注重能耗，主要投放在大众车型上，星舰7 EM-i便是其首发车型。

动力方面，星舰7 EM-i配备了一台1.5升的混动专属发动机，最大热效率高达46.5%，这在行业中处于领先地位。电混系统实现了11合1的高集成度，电驱系统的综合最大效率可达92.5%。同时，创新的碳化硅模块升压技术使得星舰7 EM-i在CLTC工况下的亏电油耗仅为3.75L/100km。

星舰7 EM-i采用了P1+P3的电机布置结构，最大输出功率为160kW，峰值扭矩达到262N·m。这种结构不仅提供了强劲的动力，还避免了EV受限情况下的车速失速问题，为消费者提供了更加安心的驾驶体验。

在车内配置上，星舰7 EM-i采用了“一大一小”的中控屏和仪表屏布局，这是目前最为高效的交互方式。座舱系统则搭载了Flyme Auto车机系统，这一系统被广大用户认可为传统车企中最好用的车机系统之一。新车还配备了W-HUD抬头显示系统，并提供了同级少有的雪地模式，为北方用户在冬季驾驶提供了更多便利。