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说起海外的专业越野车品牌，Jeep当然是老大哥一样的存在，因为它造出了牧马人，这是个越野圈中的天花板产品。面对新能源市场，牧马人推出了4×e插电混动车型，想通过增加电池、增加电机，来走进城市。事实上，这还不够，于是，Jeep决定造一款真正能走进城市的车，Recon。它会在2025年发布，目前，我们已经可以看到几乎完整的测试车谍照，以及相应渲染图。

自由光、指南者、大切诺基……这些都算是燃油车时代Jeep走进城市的车，新能源时代自然要有新能源车的样子，所以Recon是一款纯电车型。但纯电不代表没有Jeep基因，可以看到，它有着方头方脑的外观，一个标准的小方盒子，前脸七孔格栅是Jeep的标志性设计，在这一点上，我认为Jeep做的很好。

Recon是一款中型SUV，使用承载式车身结构，不过由于它方盒子的造型，还由于车身四周很多细节都有着硬派元素，看着也有点“野味儿”。具体来说，前脸两个蓝色外漏的拖车钩配着塑料保险杠是越野车的风格，侧面轮圈17英寸，但胎壁特别厚，还配着AT胎，你们一定知道它是干嘛的。

侧面还有个有意思的点，车门铰链，外显的，格外硬派，像牧马人一样，另外还可以选装电动伸缩顶棚。换句话说，它有可能直接把车门拆下，变成一个框架车，再把车顶打开，西海岸的味上来了。车尾的设计简简单单，符合Jeep一贯的粗犷，全尺寸备胎放在正中间，我非常喜欢，瞬间让它和城市SUV区隔开来。

动力方面，Jeep Recon会使用450-600马力的双电机动力系统，先期来自400V平台，后期可能会有斯特兰蒂斯最新的800V技术，配备单速变速箱。有消息称，Recon未来还会有HEV混动车型。

换个角度，目前的Recon是一台解耦四驱的“泛越野”，在城市里代步肯定绰绰有余，能不能真正去越野我们还不知道，但至少从模样上已经显得很专业。初期Recon只在北美上市，后面才会走到全球市场，不过我猜来到中国恐怕很难了，一方面是Jeep在国内如今只剩下了进口车，另一方面，我们真的不再需要这样一台方盒子，北长城、南比亚迪，中间还有奇瑞，这三座大山，翻过去，可费劲了。

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