通过在 -40°F 至 122°F 的温度范围内进行测试，路虎承诺将推出一款坚固耐用的电动 SUV，其性能甚至将超越其燃气驱动产品

今年 4 月，路虎宣布正在测试新款揽胜电动车，最终目标是“引领电力推进能力、精致度和豪华旅行”。

路虎揽胜电动车驶过瑞典冰冻湖泊

首次测试在瑞典冰冻湖泊的 -40°F (-40°C) 温度下对电池和电力驱动装置 (EDU) 进行了测试。路虎表示，这不仅测试了极寒天气下传动系统的功能，还确保了汽车保持全地形和全天候能力。

路虎表示，揽胜电动车并非仅使用 ABS 模块来牵引，而是使用内部软件将车轮防滑任务分配给每个单独的电驱动控制单元。据报道，这可将每个车轮的扭矩反应时间从约 100 毫秒缩短至 1 毫秒。

阿联酋的沙丘是下一个试验场

上个月，测试在阿拉伯联合酋长国转向了另一个极端。即使在高达 122°F (50°C) 和 90% 湿度的条件下，路虎报告称揽胜电动车的越野能力也与其燃气驱动的兄弟车型相当甚至超过。这再次要归功于路虎的新型牵引力控制系统，该系统帮助它在瑞典的冰冻地形中生存下来。

除了所谓的越野能力之外，它的涉水深度还达到了 33.8 英寸，超过了体型更大得多的GMC HummerEV 的 32 英寸涉水深度。

截至 10 月底，揽胜电动车的等候名单上有超过 48,000 人。但这并不一定意味着这些客户会转化为买家。看看Cybertruck 的表现就知道了。

路虎揽胜电动车 (Range Rover Electric) 预计将于 2025 年某个时候在经销商处上市。尺寸较小的路虎揽胜运动电动车 (Range Rover Sport Electric) 也将紧随其脚步上市。