在美国，选择SUV和皮卡的热潮似乎没有止境，但人们未必知道这背后隐藏的危险。根据美国公路安全保险协会（IIHS）最新发布的研究数据，与普通轿车相比，这类高大的车辆在与行人发生碰撞时，可能造成重伤甚至致死的风险增加了两到三倍。

IIHS对2015年至2022年间发生的202起事故进行了细致分析，结果显示，不论车辆高度如何，行驶速度越快，行人受伤的风险也随之攀升。例如，一辆以32.19公里/小时速度行驶的车与行人相撞时，行人受到中度伤害的概率为46%；而当速度提升至56.33公里/小时时，这一数据几乎翻倍，达到了86%。

更重要的是，研究首次明确指出，车辆的高度对行人安全的影响不容小觑。数据显示，当发生碰撞时，车辆前端的高度越高，行人遭受中度与严重伤害的概率就越大。在平均碰撞速度为43.45公里/小时的情况下，普通轿车造成行人中度伤害的概率为60%，而中等高度的皮卡则令人震惊地飙升至83%，其造成严重伤害的概率更是高达62%。

IIHS主席大卫·哈基（David Harkey）指出：“车辆高度的增加实际上加倍了行人遭受重伤的风险。美国人对高大SUV和皮卡的偏爱无疑加剧了这一问题。”报告中还指出，消费者购车习惯与行人安全风险有着直接的联系，SUV与皮卡在致行人死亡方面所占比例远远超过它们的市场占有率。

这一现象并非新鲜事，早在2004年，相关研究就已明确指出SUV和皮卡致行人死亡的概率是普通轿车的2-3倍。此次的研究进一步加强了这一论点，并强调了速度和车辆高度叠加的危害性。

为应对日益严重的行人安全问题，IIHS列出了几项建议：将住宅区的限速降低至24.14公里/小时；增强交通基础设施建设，比如设置减速带和狭窄车道，以迫使司机减速。这些措施如能得以实施，或许能在一定程度上降低行人遭遇意外的风险，毕竟，安全总是重中之重。