本田Prelude是日本汽车制造商本田历史最悠久的车型之一。自1978年首次推出以来，该车型作为运动轿跑经历了五代发展，直至2001年停产。而如今，它将再次回归，不仅在美国市场，还将在欧洲推出。

本田在去年年底的东京车展上首次暗示了Prelude的回归，当时展出了以该名称命名的概念车。虽然当时关于该车型的市场信息不多，但本周我们终于得知了一些新消息。

全新Prelude被描述为运动轿跑，目前已进入测试阶段，之前我们在auto evolution上讨论过相关的间谍照片，而这次测试的是一套混合动力电动系统，并配备本田所称的创新S+ Shift技术。

这套称为Honda e:HEV的混合动力系统，预计将自然吸气发动机与双电机系统相结合，从而实现“高燃油经济性，而无需驾驶者刻意去努力”。具体含义尚不明确，但我们知道整个系统的动力水平预计将达到200马力和315牛米的扭矩。

至于本田的S+ Shift系统，它是车辆动力系统的一项功能，能够在加速和减速过程中控制转速，从而实现更为迅速的换挡。车辆转弯时，该系统会激活换挡保持功能，以尽可能保持平稳的驾驶体验。

S+ Shift还会影响驾驶者的感受。它通过重新利用在重新加速过程中产生的动力作为驱动力，从而提高电动机的响应时间。最终，它还能有效同步车辆速度与发动机声音，通过车内扬声器传递适当音量的声音，这一功能在一些本田车型中已具备。

有趣的是，尽管从技术上讲，Prelude并没有机械变速箱，但S+ Shift仍然允许通过拨片换挡实现换挡操作。

早前提到的间谍照片展示了一款与去年概念车并无显著差异的量产车型，而本周本田发布的Prelude官方图片也证实了这一点。

我们早已知道，Prelude可能会在明年年底前抵达美国市场，2026年进入欧洲市场，而随着这些新细节的发布以及官方确认的上市日期，我们迫不及待想要见到这款车的到来了。