12月18日，蔚来第三品牌“firefly 萤火虫”的官方APP、官方微博、微信公众号、微信小程序同步上线，同时品牌LOGO也一并发布。据了解，“firefly 萤火虫”定位于智能电动高端小车品牌，品牌精神是“自在发光”。按计划，firefly萤火虫品牌将于12月21日的NIO Day 2024正式发布，其首款车型将于2025年上半年开启交付。

李斌称，firefly萤火虫的品牌标识是正在飞舞中发光的萤火虫，“上半部分宛如萤火虫的羽翼，象征着自在飞翔；下半部分是萤火虫的闪烁光芒，象征着内在力量”，旗下产品将提供“自由灵动的出行体验”。从品牌设计理念来看，整体设计采用不规则图形，整体设计类似于“y”。

李斌表示，用两到三个品牌去面对不同的用户，目前来看是一个成功的策略，增量远大于减少。据李斌透露，2025年蔚来将进入新一轮产品周期，乐道品牌和萤火虫品牌将会有新的产品交付，蔚来将进入更快增长阶段，对于蔚来实现100%的销量增长非常有信心。其中，萤火虫品牌首款产品将于2024 NIO DAY上正式发布亮相，并将于2025年上半年上市交付；乐道品牌在2025年将会推出两款SUV，分别为6/7座和5座，对应的竞品上理想L8和理想L7，具备较强的市场竞争力。

李斌提到的三个品牌，分别对应的上NIO蔚来、ONVO乐道、firefly萤火虫。在李斌的规划中，三大品牌将各自分工，NIO专注提升毛利、乐道和萤火虫负责走量。他表示，目前乐道L60在加速爬产，12月可达到1万台/月，明年三月份交付目标是2万台/月。接下来，两款家庭SUV将分别对标理想L7和L8，目前已经在做量产前的最后准备。李斌也在11月20日晚业绩会立下誓言：“2025年实现销量翻番，2026年实现公司盈利”。11月25日，蔚来成立十周年，李斌在全员信中强调，“2026年实现盈利”不容有失。李斌直言，蔚来正处在资格赛最残酷的阶段，两三年后，只有少数优秀的企业能生存下来。

随着汽车市场的竞争加剧，越来越多的企业开始进行战略调整，合资品牌开始与国产车企合作，国产车型则从大规模扩张转为收缩，新势力企业则是在新的市场中寻找生机。以蔚来为例，虽然其目前仍然处于亏损状态，但随着Firefly萤火虫、乐道品牌多款新车发布，蔚来有望更上一层楼。当然，如今的市场竞争压力也是可想而知的，蔚来已经10岁了，但是当前所要面临的问题比第一个十年更硬、更艰苦。

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