在欧洲纯电动卡车的大潮中，沃尔沃凭借其卓越的前瞻性和技术创新，成功地摘得行业的桂冠。作为首个推出纯电动重卡产品的主要欧洲制造商，沃尔沃的电驱动技术不仅成熟而且迅速量产，其柴油车型共享的平台设计有效控制了成本，使其在市场竞争中形成了独特的优势。

荷兰的Veldhuizen改装厂，被视为该国顶尖的卡车改装专家，其对各类品牌卡车的专业改装技艺备受赞誉。面对电气化的浪潮，Veldhuizen迅速转型，专门设立了电动卡车改装车间，并对工人进行了系统的培训。此次，他们对沃尔沃FM Electric纯电动重卡进行了深度改装，满足了市场对环保高效运输的新需求。

沃尔沃的柴油重卡系列，包括FH、FM和FMX，各自定位明确，覆盖了多个工况需求。FH被誉为“公路旗舰”，而FM则定位于稍微低于FH的市场，FMX则是其工程版。在电气化转型后，沃尔沃的电动重卡产品线延续了这一分级策略，通过共享平台和三电系统实现了更快的市场渗透。

沃尔沃FMElectric保持了与柴油版FM兄弟车型的经典设计，拥有倒梯形前面罩和标志性的V字形大灯。全新的驾驶室设计改善了车内空间，获得了“小FH”的美誉，适配多种高度的驾驶室配置，满足不同客户的需求。为实现特殊改装，沃尔沃FMElectric选用8x4长轴距底盘，承载能力大幅提升。原有的Tridem底盘形式将后桥紧密排列，便于后期的改装。

改装过程中，Veldhuizen对底盘进行了部分拆解和重新布局，将后桥位置调整，形成全新的底盘结构。此外，沃尔沃电动卡车创新的中央电驱动系统则简化了改造流程，仅需对传动轴进行调整。这一系统集成了三电机和12挡I-Shift变速箱，最大输出功率达490kW（约666马力），使车辆在动力性能上表现不俗。

改装后的沃尔沃FMElectric，第二桥和第三桥前移，搭载WideSpread后桥转向系统，通过液压油缸的控制，使得转弯半径得到有效减小，增强了车辆的机动性。尽管整体总重达到了39吨，车辆的承载能力并未受到影响。此外，四桥还配备了升降系统，提供了更灵活的使用体验。

为顺应随车吊和拉臂钩系统的需求，Veldhuizen为车辆增设了液压系统，液压泵由沃尔沃原装配件取力器驱动，液压油箱则位于驾驶室后部，为随车起重机等设备留出了充裕的空间。最终，这台改装后的沃尔沃FMElectric搭载了帕尔菲格随车吊和VDL拉臂钩系统，成为一款零排放、高机动性、高效率的城市建筑工程利器。

沃尔沃FM Electric不仅仅是电动重卡的代表，更是城市物流运输的环保守护者。随着电气化时代的到来，它将在未来的市场上继续书写属于自己的传奇。