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汽修市场乱象丛生:过度维修与收费不透明何时休?

2024-12-25 04:29
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近期,江苏省消费者权益保护委员会(简称“省消保委”)发布了一项针对汽修行业的消费情况专项调查结果,揭示了燃油车与新能源车在维修服务方面的诸多问题和消费者的不满情绪。

调查通过线上问卷和线下体验的方式展开,共收集了传统燃油车有效问卷10791份、新能源汽车8844份。线下体验则覆盖了省内部分品牌4S店及途虎养车、天猫养车、京东养车、驰加汽车服务中心等四家知名连锁汽修服务企业,涉及南京、苏州、扬州等8个设区市。

结果显示,传统燃油车维修市场规模庞大,但过度维修、乱收费等乱象依然存在。尽管有37.2%的受访者每年在汽车维修保养上花费1000到2000元,且大型连锁汽车保养维修服务店占比最高,但服务流程不规范、维修保养收费不透明等问题仍较为突出。例如,天猫养车盐城悦达八八九店未展示价目表,且在维修过程中存在不规范操作。

在新能源汽车方面,虽然市场规模持续扩大,但维修问题更为显著。新能源汽车车主平均每年在维修、保养上的花费主要在500到3000元之间,且“只换不修”现象较为普遍。超过一半的新能源汽车车主会选择官方4S店和授权维修站进行维保,但维修网点数量较少,用户满意度较低。同时,新能源汽车维修成本高昂,配件供应不足,维修技师素质有待提高等问题也亟待解决。

传统燃油车维修市场的问题主要表现在服务流程不规范、维修保养收费不透明、过度维修、配件以次充好等方面。线上预约服务规范不统一,部分企业不支持线上预约或线下门店不承认线上预约。服务细节方面,部分企业在维修检测前未对易污部位进行包覆,存在主动推销或索要好评的情况。部分汽修企业无法做到分项计算材料费和工时费,存在零配件随意报价、借机乱收费或多收费的问题。

新能源汽车维修服务的问题则主要表现在维修配件供应不足、维修技师素质不高、维保收费不够合理透明等方面。近半数的受访者反馈了维修配件供应不足的问题,影响了用户的售后体验。同时,近半数受访者认为新能源车维修人员专业性一般,专业维修技师严重短缺。部分新能源汽车采用的一体化压铸车身也会带来维修成本的显著增加。

针对这些问题,省消保委呼吁汽修行业加强自律,提升服务质量,同时建议相关部门加强监管,完善行业规范和标准,切实保障消费者的合法权益。消费者在选择汽修服务时,也应提高警惕,选择信誉良好的汽修店进行维修和保养。

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