【案例】本田CRV方向机造假案例
A6工作室-魏然
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本田CRV方向机造假案例。
来源 | 定损技术交流
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①转向系统无助力,一般情况下,是因为车轮撞到严重撞击,内部过载损坏。
②转向系统内部过载,一般会出现哪些故障码?
③转向过载的关注点1碰撞的合理性;2故障码;3零部件。
【一、案件信息】
①案情:本田CRV高速碰撞护栏,碰撞后,车主立即报警及报保险处理。
②损失:左侧一侧车身受损。
【二、故障分析】
①左前轮:左前钢圈有轻微擦伤痕迹,车轮未见其他明显碰撞痕迹。车轮未受到严重撞击,是不会导致转向系统过载损坏。
②故障码:首次提故障码只有“F-CAN故障(EPS控制单元-驾驶支持系统控制单元)”,其他系统的故障都反映跟与驾驶辅助之间存在问题。可以推断故障点驾驶辅助,而不是转向系统。二次提供的故障码“U3000-49控制单元内部故障”“扭矩传感器故障。U3000-49常见于车轮受到严重撞击后,转向系统过程,失去助力。但是前后两次提供的故障不一样,存在重大疑问。
③痕迹:检查发现方向机有明显拆装过痕迹,且方向机上存在明显油污,与附近的干净的环境完全不吻合。
④结论:方向机被人为调包。
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