随着车辆配置越来越智能

自动紧急制动、自适应巡航

车道偏离辅助……

等辅助驾驶手段被广泛应用

但部分驾驶人误以为

“辅助驾驶”就是车自己开

人可以放手不管

这是一个严重误区！

注意！注意！

辅助驾驶≠自动驾驶

盲目信任辅助驾驶

特别是夜间行车、施工路段等复杂路况

会导致安全隐患大大增加

下面几起案例

皆因过于相信辅助驾驶功能而引发事故

特别是第一起

教训十分惨痛

↓↓↓

事故警示一

10月14日9时许，一辆湘A号牌小车行驶至泉南高速衡阳段时，直接冲入了设置在快速车道的中央护栏绿化修剪施工安全防护区，与正停在防护区内的一辆中型栏板货车（施工车辆）发生了追尾碰撞，导致湘A号牌小车驾驶人和一名施工人员死亡，一名施工人员受伤。

经查，事发前湘A号牌小车驾驶人开启了车辆的“辅助驾驶”功能，由于其注意力不够集中，分心驾驶，在车辆即将驶入前方道路施工区的情况下也并未采取有效措施，最终导致了此次事故的发生，酿成了惨剧。

事故警示二

10月29日凌晨3时许，京港澳高速湖北赤壁段，快车道上一辆小汽车行经施工改造路段时，不见丝毫减速直接冲了进去，一路撞翻大量锥桶、指示牌，幸运的是车上驾驶人张某和同行人都系着安全带均未受伤。

据监控画面显示，张某在较长一段时间内基本都闭着眼睛。他表示，由于玩得太累，就开启“辅助驾驶”功能，然后和朋友一起闭目养神。交警对二人进行批评教育，依法认定张某承担事故全部责任，并对其进行处罚。

事故警示三

12月18日14时，张某驾驶豫A号牌新能源小型汽车沿京港澳高速由北向南行驶至1006公里处时，因未及时发现即将进入施工路段，在右前方冀A号牌重型半挂货车正向左变道时，径直撞向冀A货车尾部，致两车不同程度受损，豫A小型汽车副驾乘坐人员头部擦伤，无生命危险。

经查，在事故发生前，小型汽车处于自适应巡航模式，驾驶员张某注意力分散，渐生困意，以至于在事故发生前，未能及时施行紧急制动或变道等避险措施。

温馨提示

当前的智能驾驶技术

已经有了明显进步

但多数功能水平依然属于“辅助驾驶”

一定程度上让开车更轻松、更安全

但还未达到能使驾驶人

完全放弃对行驶过程监管的程度！

广大驾驶人一定要

提高警惕，吸取教训

无论是否使用此类功能

都要在开车过程中双手握稳方向盘