▲《坦克世界》中的M53/55
各位《坦克世界》的玩家们大家好，如果玩家们想拥有《坦克世界》中主炮口径超群的自行火炮T92，那就必须要经过线路上的IX级自行火炮M53/55。在假日行动2025的大型补给品中，它也获得了新的3D风格，显然这台本应该是“过渡车”的自行火炮，有着过人的表现。实际上在冷战前期，它也确实是M系自行火炮部队里的中流砥柱，靠着自己的大威力主炮傲然挺立。
火炮自行化
▲T92自行火炮炮击效率低
虽然游戏里叫M53/55，但实际上M53和M55还是有区别的，在现实中虽然它们车体相同但是火炮不同，因此美军也赋予了它们两个不同的编号以区分。二战结束后，美军认识到传统牵引火炮在现代战争中的局限性，为了让炮兵拥有更强的机动性，以求得在冷战对抗中获得更高的战术优势，美军启动了T97和T108项目，分别研制155毫米和203毫米自行榴弹炮，最终定型为M53和M55。相比之下T92重型自行火炮虽然威力十足，然而它性价比太低，炮击效率相对低下，远不如155/203毫米口径的火炮来的好。
▲底盘脱胎于“巴顿”中型坦克
各国通常都喜欢选择坦克底盘作为能够驮载大威力榴弹炮的自行底盘。虽然少部分国家也喜欢独立设计专门的炮兵通用底盘，但使用坦克改造仍然是最经济实惠的方式，在成熟的坦克底盘上改造炮兵底盘是非常划算的。这一点美国也不例外，M53/55自行火炮的底盘就是来自大名鼎鼎的M46/M47“巴顿”中型坦克，简化了生产和后勤保障，同时具备较强的越野性能。但是为了承载新的火炮和战斗室，它必须对坦克底盘进行一番改进。
▲原型车T97自行火炮
设计师将M46/M47中型坦克底盘拉长，并增设了一对负重轮，同时取消了坦克底盘上的诱导轮，让最后一对负重轮直接替代诱导轮的功能。这一底盘为火炮提供了较好的越野性能，也能确保火炮能够快速部署到各种复杂地形上，提高了战场适应能力。为了平衡火炮和战斗室的重量，M53自行火炮的底盘也被改为动力前置设计，动力系统和主动轮在前，火炮和战斗室在后，借以达成平衡。为了降低火炮的后坐力，让底盘快速回正，M53的车尾还增加了一台火炮制退驻锄，射击时将驻锄插入地面以抵抗后坐力。
▲刚完成一次射击的M53自行火炮
和以往美军惯用的“敞篷式”自行火炮设计不同，为了保护乘员和核心设备，M53与M55均配备了轻型装甲，能够抵御小口径武器和炮弹碎片的攻击。M53自行火炮的战斗室更加类似坦克的“炮塔”，这个炮塔可以左右旋转30度，这带来了相当大的射界，火炮无需转动车身就可以快速切换目标。M53自行火炮所采用的155毫米M46榴弹炮备弹量20发，火炮被安装在M86型炮架上，仰角可以达到65度，甚至还有5度俯角。
▲换装203毫米火炮的M55E1自行火炮
新一代的M55自行火炮于1955年开始在美军中服役，M55更换了身管更短但是威力更强大的203毫米口径榴弹炮，这门203毫米榴弹炮的最大射程可达16.8公里。口径的增大使得每台M55自行火炮只能随车携带10枚炮弹，普通高爆弹药弹头重达90.72公斤，炮口初速594米/秒。由于炮弹重量的提升，射速也降至90秒才能完成装填。
▲渡过河流的自行火炮
M55自行火炮的“心脏”是大陆AV-1790-5B型12缸汽油发动机，它可以输出810马力的强进动力。配合艾莉森CD-850-4变速箱，该车在公路上可以达到48千米/小时的最大速度，而且车内油箱可供自行火炮行驶260千米，这在冷战初期的自行火炮中相当不错。M53和M55自行火炮在很长一段时间里是共同服役的，二者只有火炮不同，大部分零件（包括M86炮架）其实都可以通用，这对后勤而言是非常友好的。
▲战斗力相当综合的自行火炮
除了美军自用之外，比利时陆军也使用了M55自行火炮，在比利时陆军中服役的M55自行火炮一直到1970年才退出现役。在《坦克世界》中，M53/55的203毫米口径主炮拥有60度的大射界，甚至还有5度的俯角方便“刺刀”。主炮杀伤弹有1100的伤害与65毫米的穿深，穿甲AP弹也有314毫米的穿深和600点的伤害。无论是支援队友还是给敌人以“天降正义”，M53/55都能很好的完成。如果您在寻找一台战斗力相当综合的自行火炮，不妨试试M53/55。返回搜狐，查看更多