有着超高回头率的坦克500 Hi4-Z，前不久以37.98万元的价格进行预售时，就收获了24小时订单近6000台的好成绩，已经塑造出“一定红”的热门形象。如今，在2025年的第一天，坦克500 Hi4-Z在保定·长城汽车技术中心正式上市，建议零售价为36.38万元，上市期间还能尊享八重礼遇，可谓诚意满满。

Hi4-Z架构，让用户开得爽、用得省、跑得远

坦克500 Hi4-Z是一款中大型新能源SUV，在长城发布的越野分级指南中，属于“泛越野”级别，既能支撑一定的户外越野强度，又能兼顾到用户日常舒适通勤的需求。相比于传统燃油版本，新车最大的特点便是“Hi4-Z”泛越野超级电混架构，由大马力混动专用发动机、功率分流+3挡前驱模块、大功率前后双电机及大容量越野专用电池组成，为超长续航和泛越野驾驶需求而服务，带来超长续航、超强性能、超高能效的全新表现，让用户真正开得爽、用得省、跑得远。

超级泛越野+超长续航，丰富场景更实用

坦克500 Hi4-Z装备2.0T发动机、P2电机以及P4电机3个动力单元，系统最大综合马力达863匹，零百加速4秒级，足够让人在日常交通中快人一步，自信提速。新车基于坦克平台正向开发，可以提供纯粹电感和酣畅驾驶体验。坦克500 Hi4-Z搭载真4L模式与iTVC智能扭矩矢量控制系统，具备卓越全场景通过性，无论城市通勤还是复杂地形皆能轻松应对。

新车搭载一枚超59度的电池包，WLTC工况下纯电续航可达201公里——这样的成绩是相当出色的，毕竟现在不少插混SUV用相对宽松的CLTC工况来标注纯电续航也就200公里出头。也就是说，驾驶坦克500 Hi4-Z，平时一周五个工作日每天纯电通勤40公里，一周只需补一次电即可。极速快充模式下，15分钟就可以补能120公里，方便快速出发。长途出行没有续航焦虑，也没有油耗焦虑，新车WLTC工况油耗仅0.71L/100km，即便是馈电状态，油耗也不高，为8.6L/100km，也就是普通A级家用车的油耗表现。

另外，坦克500 Hi4-Z还提供6kW外放电、1.8米大床模式、1489L后备箱空间与2.5吨牵引资质，可城可野，适用场景更丰富，可玩性更高。

智领前程，安心驾驭

智能科技配置方面坦克500 Hi4-Z表现也不错，新车支持云平台与手机APP数据互通，手机可远程控制车辆启动、熄火、开锁、关锁、寻车等功能，车内四音区语音交互系统可以精准识别乘客位置，支持多指令语音控制。车机系统搭载Coffee Link技术，支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink互联。

在L2智能驾驶辅助系统的帮助下，坦克500 Hi4-Z能够为用户提供24小时主动安全守护。23项主动安全功能、高强度车身车架和8+4电池包专业防护，让车辆安全性能和外观造型一样硬核。诸如540°全景影像、防撞雷达、自动泊车、App遥控泊车等功能，让新手司机也能轻松驾驭。

写在最后

坦克500 Hi4-Z，依托先进的Hi4-Z架构，为用户带来兼顾日常舒适低碳出行、强劲动力性能以及多场景泛越野的更高可玩性，志在成为中大型豪华电混SUV市场新标杆，开启电混泛越野的全新时代。2025年伊始，坦克500 Hi4-Z的正式上市，让我们再次看到坦克品牌以铁汉柔情，继续冲向全球越野之巅的魄力。