在全球航空市场波澜起伏之际，英国知名航空发动机制造商罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce）近期宣布了一项重大的高管人事变动。王璀（Troy Wang）于1月2日正式接管罗尔斯-罗伊斯大中华区总裁职务，标志着公司在中国市场战略定位和未来发展方向将进入新的篇章。
王璀在罗尔斯-罗伊斯深耕近20年，拥有丰富的行业经验和广泛的市场视角。他曾是民航销售总监，在任期间成功带领团队赢得了数十亿英镑的发动机订单，证明了他卓越的销售和市场运作能力。在担任总裁的同时，王璀还继续担任罗尔斯-罗伊斯民用航空高级副总裁，负责大中华区的客户业务，涵盖销售、市场营销及服务交付等关键领域。
值得注意的是，王璀的任命在罗尔斯-罗伊斯整个运营战略中意义重大。作为公司在中国市场的领导者，他将负责推动公司在民用航空、动力系统和电动飞行等多个领域的业务发展。罗尔斯-罗伊斯在中国市场已经扎根超过60年，面对中国民航市场日益增长的需求，王璀表示对未来的发展充满信心。
王璀的前任李安（Julian MacCormac）则回到英国任职其他职务，其在2018年接任大中华区总裁后，推动了多项重要战略举措，使公司在中国的存在愈加稳固。
根据数据显示，2023年罗尔斯-罗伊斯的基础收入达154.1亿英镑（约合1409.57亿元人民币），而基础营业利润则为16亿英镑（约合146.38亿元人民币），这无疑为王璀的新角色增添了更大的挑战。
面对竞争越来越激烈的市场，王璀将在2024年5月举行的大中华区动力研讨会上亮相，并讨论北京航空发动机维修有限公司（BAESL）投入运营的长远影响。这一合资公司预计在2030年代中期实现满负荷运作，能够满足未来不断增长的全球发动机维修需求。
在可持续发展方面，罗尔斯-罗伊斯已制定到2050年实现净零排放的战略蓝图，王璀将肩负起领导公司在环境保护和社会责任方面的重任，为推动航空产业向低碳转型贡献自己的力量。
总之，王璀的上任不仅意味着罗尔斯-罗伊斯在大中华区的新战略起航，更将为整个航空行业带来新的机遇和挑战。未来，罗尔斯-罗伊斯在中国的表现将如何发展，值得我们持续关注！返回搜狐，查看更多
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