湖北日报讯（记者雷闯、刘孝军、通讯员李锋、张尚东、谭文娟）1月2日，宜城市小河港一派繁忙景象。2024年该港口作为襄阳港的核心港区，货运量突破百万吨，同比增长28%。
现场，一辆千吨级货船稳稳地停靠在码头上，塔吊的巨大机械臂灵活地将船上的工业原料硫磺转运到岸边的汽车上。这批货物自江苏镇江出发，选择在小河港转运，最终运往南漳。
小河港总体规划建设泊位21个，以件杂货、散货（含砂石）、集装箱、化工码头为主，是襄阳市规划最大的综合港口。2022年1月，港口一期（4个泊位）正式投入运营。2024年，该港口先后打通了小河港-江阴、太仓-小河港-淅川永泰、小河港-江西彭泽等多条水运新通道。
小河港相关负责人表示，根据测算，汉江水运费用仅为0.06元吨/公里，远低于公路和铁路运费，吸引襄阳、十堰和陕西安康等地货物在小河港中转。返回搜狐，查看更多
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