国际上出了一档子揪心事儿，阿塞拜疆一架客机坠毁，引发了一系列的波澜，把阿塞拜疆和俄罗斯两国的关系推到了风口浪尖。
12 月 25 日，正值西方圣诞节，阿塞拜疆航空公司一架从巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机，在飞行途中遭遇了灭顶之灾，坠毁在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊。机上总共 62 名乘客、5 名机组人员，一场灾难下来，38 人丧生，多少家庭就此破碎，亲人悲痛欲绝。这事儿一出来，全球都关注着，大家都想知道，好端端的飞机咋就出事了呢？
阿塞拜疆这边很快就有了动作，阿塞拜疆航空公司 27 日对外宣布，“外部物理和技术干扰” 是导致客机失事的一个因素。阿塞拜疆总统阿利耶夫更是言辞激烈，他指出飞机失事的时候，是在俄罗斯境内格罗兹尼市附近，而且受到了来自地面的射击，飞机尾部严重受损。飞机机身那是布满了孔洞，这明摆着就不可能是鸟群撞击造成的，直接就把俄方一开始提出的飞鸟撞击说法给否了。阿利耶夫强调，飞机不是被故意击落的，但俄方得承认过错，还得向阿塞拜疆道歉。
俄罗斯这边呢，也没闲着。俄罗斯总统普京 28 日同阿利耶夫通电话，率先表达了歉意，对在俄罗斯空域发生的这起 “悲剧性事件”，普京很诚恳地向遇难者家属表示深切和诚挚的慰问，还祝愿伤者早日康复。普京也说明了当时的情况，格罗兹尼、莫兹多克和弗拉季高加索正在遭受乌克兰无人机的袭击，俄罗斯防空手段忙着击退袭击呢，而阿塞拜疆这架严格遵照飞行时刻表飞行的客机，还多次试图在格罗兹尼机场降落。
俄罗斯联邦侦查委员会迅速根据俄罗斯联邦《刑法典》第 263 条 “违反航空运输交通和运行安全规则” 的规定对坠机事件立案调查，初期的调查行动马不停蹄地开展，民事和军事专家都投入到紧张的工作当中。阿塞拜疆总检察院的两名工作人员也赶到格罗兹尼，和俄罗斯联邦总检察院、俄罗斯联邦侦查委员会的工作人员一同查案，俄罗斯、阿塞拜疆和哈萨克斯坦的主管部门更是紧密协作，在位于阿克套附近的坠机地点仔细搜寻线索。
不过阿利耶夫心里还是有疙瘩，他觉得俄方一开始的反应有点慢，前三天除了一些没根据的说法，没啥实质消息。而且他提到俄方曾有 “氧气罐爆炸” 的说法，他怀疑这是俄方想掩盖真相。阿利耶夫向俄方提出三点强硬要求：一是承认错误，二是追究肇事者责任，三是赔偿阿塞拜疆、受伤乘客及机组人员损失。
从过往的事儿看，阿塞拜疆现在这么较真，也不是没原因的。以前国际上发生过类似民航客机的悲剧，俄罗斯在处理的时候，有些做法让大家不太满意。像 1983 年 9 月，一架韩国客机误入苏联领空，苏联防空部队把它击落了，机上 269 名乘客遇难，当时苏联还声称客机从事间谍活动，后来虽然承认击落，可一直没道歉，更别提赔偿了；2014 年 7 月，乌克兰东部，马来西亚航空 MH17 航班坠毁，机上 298 人遇难，调查认定是俄军山毛榉导弹击落飞机，莫斯科方面却矢口否认，还持续散布虚假消息。阿塞拜疆就怕这次俄方也不认账，所以咬住不放。
再看看现在的地缘政治局势，阿塞拜疆在俄乌冲突这几年，抓住了机会。一方面，哈萨克斯坦为了摆脱对俄能源出口的依赖，选择经由阿塞拜疆输送石油，阿塞拜疆的经济因此受益，还占据了俄罗斯剩余油气市场的一部分；另一方面，阿塞拜疆去年 9 月控制了纳卡地区，在和亚美尼亚的边界谈判中占上风，亚美尼亚还抱怨莫斯科未尽盟友之责，甚至暂停集安组织活动，有亲西方倾向。阿塞拜疆现在有底气，觉得不能让俄方轻易糊弄过去。
在我看来，这起客机坠毁事件，首先得把真相查个水落石出，给遇难者和家属一个交代。俄罗斯和阿塞拜疆既然已经开始合作调查，就应该坦诚相待，别藏着掖着。对于阿塞拜疆提出的合理诉求，俄罗斯要是能积极回应，妥善处理，不仅能安抚阿塞拜疆的情绪，也能挽回自己在国际上的一些声誉。毕竟，人命关天，大家都盯着呢，处理好了，双方关系还有缓和的可能；处理不好，矛盾激化，受苦的还是老百姓，而且周边地区的稳定局势也得受影响。真心希望双方能冷静下来，以真相和人道为导向，把这事儿圆满解决。返回搜狐，查看更多
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