Waymo计划推出旧金山国际机场无人车接送服务,开启无人驾驶新篇章!

随着人们对无人驾驶技术的期待逐渐升温,无人车公司Waymo正在积极扩展其业务边界,计划在旧金山国际机场(SFO)推出无人车送机服务。这一做法无疑是在交通领域的一次重大创新,旨在为城市通勤创造更便捷的选择。

据悉,Waymo目前正在申请相关城市许可,同时绘制机场内的地图,以便高效地提供无人车接送服务。作为Alphabet旗下的先行者,Waymo的无人车在过去一年中已经成为旧金山街头的一部分,但它们对传统拼车平台Uber和Lyft的市场占有率影响仍然不甚明朗。尽管如此,Waymo身披标志性白色捷豹外衣,已经在旧金山的交通格局中占据了一席之地。

对于Waymo的机场接送服务提案,旧金山机场委员会貌似持开放态度,但相关执法程序可能需要一些时日。据MissionLocal报道,市府和机场委员会已经向规划部门提交申请,启动许可审批流程。不过,由于尚未建立专门针对无人驾驶车辆的机场地图绘制许可类别,Waymo需要首先与多个政府部门进行协商,以确保这一新模式能够顺利实施。

根据现行申请,Waymo将获得最多两辆由人类司机操作的无人车,授权其绘制公共道路的地图。这一灵活的策略不仅能够推动Waymo的服务扩展,还可能对竞争对手Zoox产生积极影响。Zoox以独特的设计和无驾驶位布局为特征,尽管它们在传统高速线路的大规模部署上尚显薄弱,仍然在城市短途运输中具有极大的潜力。

然而,旧金山商业环境的复杂性也带来了挑战。例如,圣马刁县的副议长贾力辉对无人车在该地区的自由通行表示质疑,他认为县政府应与Waymo合理分配责任和利益,以在未来确保财政收益。实际上,Uber和Lyft每次在SFO接送乘客都需支付5.50美元,令机场的年收入高达5000万美元。

因此,Waymo在旧金山国际机场的无人驾驶送机服务计划将不仅仅是技术发展的展示,同时也将对当地交通生态、人们的出行选择以及各利益相关者的合作模式产生深远影响。在无人车市场竞争日益激烈的当下,Waymo正泰然处之,稳步推进这个未来出行的新篇章,值得我们持续关注。返回搜狐,查看更多

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