当新能源+硬派越野发生激烈碰撞，会擦出怎样的火花？元旦伊始，备受越野圈及非越野圈瞩目的 坦克 500 Hi4-Z 正式上市，售价 36.38 万元，为消费者带来了全新的泛越野驾乘体验。坦克500 Hi4-Z一定红同步发售。

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动力与续航：强劲高效，告别里程焦虑

坦克 500 Hi4-Z 搭载了由 2.0T 涡轮增压发动机和前后置双电机组成的插电式混合动力系统，展现出强大的动力性能。发动机最大功率为 185kW，最大扭矩为 380N・m；前后置电机总功率为 455kW，电机总扭矩为 815N・m，系统综合功率高达 635kW，最大扭矩可达 1195N・m，官方百公里加速时间仅为 4.6 秒，最高车速可达 180 km/ h，这样的动力数据使其在加速和行驶过程中都能轻松应对各种路况，无论是城市道路的超车还是越野场景中的爬坡过坎，都能给驾驶者带来充足的信心。

在续航方面，新车配备了 59.05kWh 的三元锂电池，WLTC 纯电续航里程为 201 km，是全球纯电续航最长的插混越野，日常上下班、城市周边出行完全可以纯电模式行驶，大大降低了用车成本。WLTC 综合续航里程为 1096 km，即使长途旅行也无需频繁加油。此外，坦克 500 Hi4-Z 还标配了 800V 高压快充平台，从 30% 快充至 80% 电量仅需 15 分钟，让充电等待不再漫长，有效缓解了用户的里程焦虑。同时，新车还配备了 6kW 的外放电功能，在户外露营等场景中可以为电器设备供电，为用户的出行生活带来更多便利。

底盘悬挂：专业越野，稳定可靠

坦克 500 Hi4-Z 配备了前双叉臂式独立悬挂和后迪翁五连杆越野专用后悬挂，这种悬挂组合能够提供出色的越野性能和行驶稳定性。前双叉臂式独立悬挂可以有效吸收路面的颠簸和冲击力，提高车辆的操控性；后迪翁五连杆越野专用后悬挂则能够更好地适应复杂的越野路况，保证后轮的抓地力和稳定性。同时，车辆还配备了电动四驱系统，带有后桥差速锁，支持蠕行模式、坦克掉头和低速四驱等功能，进一步提升了车辆的越野能力，让驾驶者在面对各种复杂路况时都能轻松应对。

安全配置：全方位守护，出行无忧

安全方面，坦克 500 Hi4-Z 配备了丰富的主动安全预警系统，包括主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等功能，能够及时发现潜在的危险并提醒驾驶者，有效降低事故的发生概率。全车标配 6 安全气囊，为驾乘人员提供了全方位的保护。胎压监测显示功能可以让驾驶者随时了解轮胎的气压情况，及时发现轮胎异常。前后驻车雷达、车侧盲区影像、360° 全景影像和透明影像等配置，让车辆周围的情况一目了然，无论是停车还是在狭窄道路行驶时都能更加轻松和安全。

此外，坦克 500 Hi4-Z 的车身采用非承载笼式结构设计，平台架构使用 99% 超强度钢和高强钢打造，核心部分采用超 1500MPa 超高强度钢，大大提高了车身的刚性和抗碰撞能力。电池部分也通过被动防护与主动监测的结合，确保复杂工况下的安全冗余，“8+4” 越野级专用电池采用立体多层级的安全防护设计，增强了刮底和碰撞等方面的防护能力。

智能科技：便捷舒适，豪华体验

进入车内，12.3 英寸全液晶仪表和 14.6 英寸中控屏幕的配备，为驾驶者带来了清晰便捷的信息显示和丰富的娱乐功能。车机系统采用 Coffee OS 3.0 车载智能系统，支持导航、手机互联映射（Carlink、HUAWEI HiCar）、5G 车联网、声纹识别、语音识别控制等，让驾驶者可以通过语音指令轻松控制车辆的各种功能，如导航、音乐播放、空调调节等，实现了轻松的人车交互控制。智能语音系统支持四音区连续指令控制，能够精准识别不同座位乘客的指令，方便了车内乘客的使用。

新车的座椅为 Nappa 真皮包裹，主副驾驶位座椅都支持电动调节，带有加热、通风、记忆和按摩（主驾驶位）功能，第二排座椅带有加热和通风功能，能够为驾乘人员提供舒适的乘坐体验。车内还配备了多条 256 色车内氛围灯，可根据用户的喜好和心情进行调节，营造出不同的氛围。此外，抬头显示系统（HUD）、主动降噪、手机无线充电、前后排多层隔音玻璃、三区空调、AQS 空气质量管理系统等配置的配备，也进一步提升了车内的舒适性和豪华感。

写在最后

坦克 500 Hi4-Z 的上市，不仅为消费者带来了一款动力强劲、续航出色、越野性能卓越的硬派越野车，同时也在安全配置、智能科技等方面展现出了极高的水准，重新定义了泛越野车型的天花板。无论是对于越野爱好者还是追求高品质出行的消费者来说，坦克 500 Hi4-Z 都是一个值得考虑的选择。它将带领驾驶者开启一段全新的泛越野之旅，在城市与野外之间自由穿梭，享受舒适与激情并存的驾乘生活。