在国内汽车市场，合资B级车曾风光无限，但近年来面临前所未有的挑战。随着新能源汽车的普及和自主品牌的崛起，传统合资B级车的主导地位受到削弱，行业逐渐沦为一场价格战的竞技场。

B级车市场现状：价格战引发关注

近年来，众多品牌纷纷调低价格以吸引消费者，价格已悄然下探至A级车的水平。北京现代第11代索纳塔便是一个典型的例子。作为一款曾经的市场明星，索纳塔凭借出色的口碑和性能积累了许多忠实粉丝。但如今，韩系车整体的市场表现不佳，索纳塔也被迫推出大幅优惠，入门版车型的价格已降至12万元出头，这样的价格在过去可仅能购买低一级的伊兰特。

索纳塔：价格和性能双重提升

在确保价格竞争力的同时，第11代索纳塔在配置和性能方面进行了全面升级。例如，NLine版车型具备了红色卡钳、高性能轮胎及19英寸刀锋轮毂等运动化配置，展现出强烈的运动感。同时，内饰方面的双12.3英寸全景曲面屏、ccNC智能网联架构等高科技配置，大幅提升了车内社交娱乐体验。动力方面则提供1.5T与2.0T两种动力组合，性能与节能的兼顾使其成为消费者的新选择。

大众CC：时尚潮流也降价

谈到合资B级车，不可不提的一款是大众CC。这款以独特的无框车门及流线型设计闻名的车款，近年来市场表现却不尽如人意。为了刺激销量，大众CC也开始降价，目前其入门版车型的价格已经跌破16万元。这使得其在外观及性能上的优势更加突出，U型整体式镀铬前格栅和IQ.Drive智驾管家等配置让大众CC在智能化和安全性上都有了显著提升。然而，虽有高端品牌的光环庇佑，销量却依然在低迷中挣扎。

凯迪拉克CT4：豪华品牌的性价比

凯迪拉克CT4作为二线豪华品牌的代表也面临同样的境遇。其产品虽以霸气的外观和豪华内饰为卖点，但在市场竞争激烈的情况下，凯迪拉克CT4也不得不降价，部分地区的入门价低于17万。尽管内饰相对传统，其豪华质感依然得以保持，配备的Bose音响系统、主动降噪科技等，让消费者在追求性价比的同时也不失奢华体验。

消费者的福音：更多选择

随着合资B级车市场的竞争加剧，曾经高高在上的热门车型如今不得不以更低的价格展现其价值。对消费者来说，这无疑是一个利好的消息，因这些车型在产品力上的表现并不逊色，甚至在某些方面更具优势。如果近期计划购买B级车，不妨深入了解这些合资品牌车型，或许能够找到心仪的选择。