在科技与创新的交融中，路特斯与特斯拉的故事如同一场精彩的传奇。早在18年前，特斯拉在加州圣莫尼卡的Barker机库中披露了他们的首款电动跑车Roadster，开启了电动与跑车的融合之路，这一举措引发了社会的强烈反响。然而，当时的特斯拉没有造车经验，Roadster实际上是基于英国跑车品牌LOTUS（路特斯）的Elise平台打造的，LOTUS的工程服务赋予了这款车灵魂。在此后不久，特斯拉的Cybertruck也向经典的LOTUS Esprit S1致敬，彰显了这个品牌所承载的历史与传统。

对中国消费者而言，“路特斯”这一音译名称获取了更深的记忆，但由于历史漫长且复杂的原因，LOTUS的标志和“莲花”商标的归属一直是一个难以完成的拼图。经过20年的法律斗争，这一切在2024年终于尘埃落定，2025年1月1日，路特斯正式更名为“莲花跑车”。这一更名不仅是为品牌恢复本身份，也象征着李书福豪华车版图的进一步扩张。

更名“莲花”并非一时的决策，而是一个具有深厚内涵的创意。莲花在中国文化中象征着纯洁与坚韧，CEO冯擎峰提到：“莲花是我们的图腾，追求极致与创新的精神所在。”这意味着，过去的“路特斯”只是一个过渡，真正的品牌根源在于“莲花”。在取得中文商标的过程中，LOTUS团队持续努力，历经11场官司，最终迎来了这激动人心的一刻。

莲花（LOTUS）作为三大跑车品牌之一，以71年的悠久历史和无数荣誉证明了自己的地位。它在F1赛场上的辉煌成绩，展示了其技术创新的无穷魅力。更值得注意的是，随着时代发展，莲花不仅停留在跑车的荣耀中，而是积极拥抱电动化和智能化的未来。早在2018年，莲花便发布了全面复兴计划，目标是在2028年走向电动与智能的全面转型。

这场新旧版本的转变，是企业生存与发展的必经之路。在如今竞争激烈的豪华跑车市场，莲花面对着电动时代带来的挑战，选择与时俱进。2019年，莲花推出了其首款纯电动超跑Evija，以及多款即将面世的新车型，目标明确：不仅仅要融入市场，更要在性能与操控上重振豪华品牌的辉煌。对于莲花而言，品牌回归后所承载的不仅是名称的复兴，更是对技术创新和极致驾控的践行。

在未来，莲花还计划在2025年实现盈利和现金流正向，继续深耕全球市场，预期将在各大市场中拓展渠道和份额。冯擎峰强调：“更名莲花跑车，是一次回归，更是全新的出发。”随着品牌不断强调科技与传统的结合，莲花跑车的精神依然充满活力，准备在电动化的浪潮中扬帆起航。