近年来，

经济适用、性价比高的电动汽车

几乎占领网约车市场，

成为市民出行的重要方式，

也为近千万人创造了就业岗位。

但新能源网约车

购买商业保险却频频碰壁，

已经逐渐成为社会关注的焦点。

2024年12月26日，

晨报微信发布的

2024年度

徐州网约车保险满意度调查

迅速引发了众多车主的广泛关注，

其中“买不起”“续不上”等问题突出。

此前报道：

《

01

续保太难了！

据此次调查问卷统计，目前徐州新能源网约车投保的公司基本集中于人保财险、平安财险、太平洋财险等几家大型保险公司，也有不少车主选择大地财险、阳光保险等中小型保险公司， 但“续保难”是大家一致反映的问题。

“今年都没有保险公司愿意承保，我还是 托人找关系才花了1万元买上保险。”徐州一位网约车司机于伟（化名）表示，“一年我才挣6万-7万元，1万元的保费可是笔不小的开销。”

参与本次调查的车主，超过半数都有被拒保的经历。即便好不容易投保成功， 高昂的保费也占据了新能源网约车司机收入的很大一部分，给他们带来不小的负担。其中，超过25%的车主表示，他们营运车辆的当年保费 占他们全年收入的10%以上。

资料图

保费水涨船高，一些远低于市场价的所谓“保险”产品趁虚而入，打着“保险联盟”“联合承保”的名义，向网约车车主低价出售“车辆统筹”服务， 甚至误导车主以为他们出售的就是机动车的商业保险。

但车辆统筹其实是由车主缴纳相应统筹费用，形成统筹资金为参与统筹机动车提供保障，在出现交通事故后， 提供互助补偿的一种产品，不等于商业保险。不少购买车辆统筹的车主在发生事故后 无法正常得到赔偿，一旦发生退保或理赔纠纷，往往只能通过诉讼解决。

02

新能源网约车保费高、投保难！因为啥？

有业内人士表示，网约车由于自身的设计特点再加上营运性质，本身保费就高。特别是这两年， 新能源汽车越来越成为网约车的主力车型，司机的驾驶技术参差不齐，事故比较多，赔付也多。

“新能源车加速普遍快于燃油车，噪声小使驾驶员对车险状态感知不明显，部分车辆还加入了单踏板等新模式，即使是老驾驶员在初次驾驶新能源车时也难以适应，容易出险。从目前承保数据看， 新能源车的出险频率是燃油车的2倍。”我市一位车险行业的工作人员表示，“新能源车集成化程度高，以前保险杠为例，不少新能源车的前保险杠集成了摄像头、雷达等精密部件， 一旦损坏维修价格远远高于普通燃油车。”

显而易见的是，面对这笔“亏本的买卖”，保险公司不约而同地选择了闭门谢客或提高保费以减少损失。

资料图

03

谁为新能源网约车的路上安全护航？

保险公司不愿承保，

司机得不到保障，

谁为“一路狂飙”的网约车护航？

不少市民在调查问卷中建议，希望相关部门对新能源网约车保险行业进行规范，合理指导保险售价，也呼吁保险公司提高社会责任感。

对此，徐州人保财险、太平洋产险、紫金保险、大地财险、阳光车险、大家保险等保险公司的相关负责人表示，徐州保协和监管分局有明确的要求，保险公司都秉持着应保尽保的原则，特别是交强险部分，不存在拒保的现象。市民普遍反映的新能源网约车保费高问题， 实际上和保险的费率有很大关系。但费率是按照地区经济水平来定的， 江苏省整体都比较高。

除徐州泰康保险由于营业执照里不包含为营运车辆办理保险的业务，无法为新能源网约车承保外。截至记者发稿前， 永安、中银等保险公司并未对市民反映的“拒保”和“高保费”问题进行明确回应。

2024年12月31日，徐州市主要车险承保公司召开了一次专题座谈会。聚焦新能源网约车投保难、投保贵等问题展开深入讨论，并最终决定将在我市 尽快搭建承保便民服务“1号窗口”，为网约车车主投保提供便利。

目前方案正在进一步完善之中，徐州市各家保险公司也纷纷表示，将积极响应主管部门牵头成立“1号窗口”的号召，主动按照分配的份额做好承保工作。

金融维权/咨询电话：

文字 陈羿帆 赵洋

校对 珵智

编辑 张渝浚 平珊珊

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