英特尔CES重磅发布新款处理器!续航大幅提升,但Copilot+功能躲过了

在经历了1971年以来最艰难的一年后,英特尔(Intel)试图在2023年拉斯维加斯消费电子展(CES)上重塑形象,推出搭载最新CoreUltra系列处理器的新型电脑,并承诺让笔记本电脑的电池续航时间大幅提升。然而,令人失望的是,绝大多数新设备因架构原因未能获得微软AI助手Copilot+的认证。

自首席执行官Pat Gelsinger辞职以来,英特尔此次是最大规模的新品发布。其新的芯片阵容从轻量级的Core3到强势的CoreUltra200H一应俱全。特别推出的CoreUltra系列2,专注于提高电池续航和人工智能性能,提供了低功耗和高功耗等多个版本,核心数量从14至24个不等。此外,某些型号还配备了最新的Wi-Fi7技术和内置存储器支持。

英特尔表示,通过AI驱动的电源管理及优化技术,最新的P-cores已重新设计,而新款E-cores则被称为目前效率最高的版本。从实际使用情况来看,搭载新处理器的惠普笔记本在使用微软Teams时的续航时间可达到10.5小时,而使用云端办公套件365则更是高达20.3小时,打败了搭载高通Snapdragon处理器的设备。

值得注意的是,部分如CoreUltra200H芯片采用的显卡IntelArc,结合XMX技术,展现了强大的图形性能。尤其是CoreUltra285,其图形性能比上一代Core i9处理器提升近3倍。

然而,令人痛心的是,此次发布的新几乎全部处理器都不支持Copilot+功能,因为大多数基于ArrowLake架构而非支持Copilot的LunarLake架构,从而无法兼容新功能。这一选择背后或许是出于成本考虑,毕竟LunarLake被认为是一次性设计,尽管其提供了更高的效能和能耗优势。

英特尔面临的市场竞争愈发激烈,尽管仍占据个人电脑处理器市场70%以上的份额,但持续的技术失误与产品滞后使其形象受损。市场上的兴起竞争者,尤其是高通,正试图复制苹果的成功,推出基于Arm技术的PC芯片,加剧了英特尔的压力。对此,英特尔必须尽快调整策略,以重新赢得市场的青睐。返回搜狐,查看更多

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