2024年已经过去，各大新势力车企在年初设定的销售目标究竟达到率如何？近日，相关数据显示，多个新势力品牌虽在市场上盘踞已久，却纷纷未能如愿达成既定销量目标。对于那些准备在2025年购买新势力车型的消费者，本篇文章将揭示这场销量竞赛的内幕。

首先看看销量目标完成率排名的末尾，这里我们要提到的是智己汽车。智己设定的2024年销量目标为12-13万辆，然而实际销售仅为65505辆，完成率仅54.59%。尽管智己依托上汽的资源，但品牌影响力明显不足，未来需要深刻反思策略。

紧随其后的是腾势，其目标为20万辆，最终完成率63.02%，实际销量为126035辆。腾势D9的热销在一定程度上为品牌增添了竞争力，但市场上如岚图梦想家等新对手的出现，势必会对腾势构成威胁。

而小鹏则以67.88%的完成率名列第9。尽管有多款车型在售，但只实现了280000辆的目标中的190000辆， G6和MONAM03成为其销量主力，表现出一定的市场竞争力。

阿维塔在销量目标上表现略有回暖，以73.61%的完成率实现73606辆的销量。虽然推出的新车型有潜力，但整体销量目标的提升仍待考量。

第7名的岚图汽车展示出相对较好的市场表现，以85.70%的完成率达到了85697辆。依靠梦想家这款车型，岚图逐渐找到了自己的市场定位。

深蓝汽车则以87.11%完成率，243894辆销量名列第6。其主打的“便宜大碗”的市场策略在售价区间表现不俗，但新款车还需创出更高销量地位。

进入前五名，蔚来的目标完成率为96.51%，实际销售221970辆，依托丰富的产品线，尤其是ES6和ET5的强劲表现，蔚来展现出令人瞩目的市场稳定性。

极氪在2024年也表现相当亮眼，以96.58%的完成率达成222123辆的销量，主要归功于极氪001的热销，未来新车型的推出也令人期待。

理想汽车毫无悬念地坐上了这场销量竞赛的“王座”，其完成率高达100.10%，这是业界的标杆，实现了500508辆的出色结果，显示出精准的市场定位和强大的营销能力带来的成功。

小米汽车在2024年崭露头角，超额完成销量目标的同时，163850辆的销量数据让业界为之侧目。归功于雷军的影响力及小米SU7的出色性价比，未来小米无疑将继续深耕汽车市场。

最后，零跑汽车则以117.49%的完成率达到293724辆，实施灵活的市场策略和实用性的车辆设计，使其从一众竞争者中脱颖而出。

综上所述，2024年新势力车企的表现呈现出显著的差异化，一些品牌面临发展瓶颈，而另一些则在暴风雨中逆风翻盘。未来的2025年，这些品牌将如何调整战略以确保持续增长，值得行业观察者和消费者的密切关注。