聚氨酯泡沫材料在汽车上的应用非常广泛，主要应用在以下几个方面，汽车座椅、仪表板、方向盘、缓冲止位块、车身隔音和减震、电池包隔热层等。

聚氨酯硬质泡沫是以异氰酸酯和聚醚为主要原料，在发泡剂、催化剂、阻燃剂等多种助剂的作用下，通过专用设备混合，经高压喷涂现场发泡而成的高分子聚合物，聚氨酯泡有软泡和硬泡两种。

聚氨酯发泡需要添加的助剂主要包括催化剂、泡沫稳定剂、扩链剂、交联剂和阻燃剂等，以提高发泡效率、稳定泡沫结构并改善聚氨酯材料的性能。

其中有几类常用助剂属于REACH管控物质清单：

附录17即限制物质清单：

➢ 物质名称：甲苯-2,4-二异氰酸酯（TDI），CAS：584-84-9,2020年8月10日被列入附录17第74项清单，用途：聚氨酯泡沫塑料、聚氨酯胶黏剂的主要成分、聚氨酯涂料等。

➢ 物质名称：六亚甲基二异氰酸酯,CAS：822-06-0,2020年8月10日被列入附录17第74项清单，用途：用于生产脂肪族聚氨酯原料, 也用作干性醇酸树脂交联剂等。

➢ 物质名称：甲苯二异氰酸酯，CAS：26471-62-5,2020年8月10日被列入附录17第74项清单，用途：用于合成聚氨酯泡沫塑料、耐磨橡胶、涂料和高强度胶黏剂的重要中间体。

➢ 物质名称：二苯基甲烷-4,4'-二异氰酸酯，CAS：101-68-8 ,2020年8月10日被列入附录17第74项清单，用途：用于各类聚氨酯弹性体的制造；还大量应用于人造革、合成革、黏合剂、涂料、织物涂层整饰剂、人体器官代用品等的制造。

➢ 物质名称：4,4-二异氰酸酯二环己基甲烷，CAS：5124-30-1 ,2020年8月10日被列入附录17第74项清单，用途：可制得不黄变聚氨酯产品,适合于生产具有优异光稳定性、耐候性和机械性能的聚氨酯材料，特别适用于生产聚氨酯弹性体、水性聚氨酯、织物涂层和辐射固化聚氨酯丙烯酸涂料，除了优异的力学性能，还赋予制品杰出的耐水解性和耐化学品性能。

针对REACH法规的义务要求，汽车整车以及零部件企业应该如何应对，建议企业从以下几点应对：

• 企业需要建立内部法规跟踪机制，及时了解国外法规最新制修订进展，如欧盟REACH法规的更新情况，关注国外执行机构通报情况等，避免因管控物质更新跟进不及时而导致的违规风险。另外，也需要关注欧盟ELV法规，持久性有机污染物POPs法规等，与REACH法规同步应对。
• 建立企业内部的REACH管理保障体系,如绿色物品采购标准书、绿色采购方针、化学管理手册等绿色采购体系，将法规管控要求逐级贯穿至产品的设计开发、物料认证、供应链开发与管理、采购过程、外包过程、制造、检验、产品标识与追溯过程控制、变更管理等关键过程，降低产品风险。
• 汽车有害物质相关法规管控有害物质数量众多，如GADSL清单中涉及的物质上千项，REACH法规SVHC和附录17管控的物质也几百项。建议汽车企业创建自身高风险数据库，识别各类材料中的高风险物质，通过适当的判定规则确定零件风险等级，对不同风险等级的零件开展分级管理，实现有害物质精准管控，提高管控效率，降低管控成本。
• 通过对内部员工及外部供应商进行REACH法规培训，帮助企业及供应商了解相关要求，培养法规意识及能力建设，提高工作效率。
• 建议企业定期开展摸底自查，能及早发现风险项并及早整改，加强有害物质生产一致性控制，确保产品持续符合性。

更新法规信息：https://www.automds.cn/page148?article_id=31438