2024年，美国车市在经过一段时间的波动后，终于实现了温和的回暖，年销量达到1603.5万辆，同比增长2.5%。这一增长主要得益于电动车和混合动力车的强劲需求，以及汽车供应链的逐步恢复和贷款利率的下调。多家汽车制造商纷纷报告了良好的季度表现，其中本田汽车在经历了供应链危机后，首次超越Stellantis，排名进入美国市场的前五。

分析师指出，美国车市的复苏是受多重因素影响的。首先，新车贷款利率的下调促进了消费者的购车热情。根据Edmunds的数据显示，2023年11月新车平均贷款利率降至6.8%，是近一年多以来的首次回落至7%以下。此外，市场中对电动车的热情也被推动，尤其是在特朗普政府可能取消电动车7500美元联邦税收抵免政策的背景下，许多消费者选择提前购买。

在主要车企的表现中，通用汽车继续牢牢占据行业龙头地位，以268.9万辆的销量实现了四年来的最佳业绩。通用旗下的GMC品牌、特别是其热销车型Sierra和Denali，自2024年以来销量逐步达到新的历史高点。相比之下，丰田和福特也显示出强劲的增长。丰田整体销量为233.3万辆，尽管受到供应链短缺的困扰，其豪华品牌雷克萨斯却在美国市场创下了历史最高成绩——34.6万辆。

值得注意的是，本田汽车在2024年的销量为142.4万辆，成功超越了Stellantis，标志着其在美国市场的回归。近几年来，本田因供应链问题曾出现销量大幅下滑，2022年销量仅为98.4万辆，首次跌破百万辆大关。然而，随着生产能力的逐渐恢复，本田汽车在电动车和混合动力车的贡献上也显示出强劲的增长，其混合动力车销量达到30.9万辆，成为增长的主要动力之一。

与本田形成鲜明对比的是Stellantis，其销量却持续萎缩，2024年仅售出131.0万辆，同比下跌14.6%。这主要是因为旗下多个品牌的销量普遍下滑，尤其是Jeep和Ram品牌，分别遭遇了销售连续下跌的困境。虽然Stellantis尝试通过降价和优惠措施来刺激销量，但市场反应并不理想。公司是否能在未来逆转这一趋势，让人对其2025年的前景感到忧虑。

在电动车和混合动力车的市场表现上，趋势表明混合动力车将再次超过电动车的销量，2024年混合动力车销量预计将达到150万辆以上。这一变化或将是由于消费者对价格的敏感性和市场对混合动力车型的接受度。尽管电动车市场依然是关注的焦点，但在高贷款利率和价格上涨的环境中，电动车的增长势头可能会放缓。

对于投资者来说，当前汽车行业的动态需密切关注。投资本田可能是一个较为理想的选择，基于其销量反弹和市场位置的回升。同时，Stellantis的表现则需要更多的警惕，尤其是在长时间的销量下滑背景下，其品牌重塑和产品创新的能力将直接影响未来的市场地位。整体而言，美国车市的温和复苏和电动化转型的加速，仍然值得继续观察与研究。