随着春节的临近，火车上洋溢着喜庆的氛围，红灯笼挂满了车厢，福字贴在窗前。在这浓浓的节日气息中，胡贵川——被称为“带货车长”的列车长，正忙碌地为乘客分发小板凳。他的身后，是一趟名为“卖菜专列”的列车，穿行于贵州的乡村。每一天，5640/5639次绿皮火车在337公里长的铁路上缓缓行驶，停靠16个站点，成为当地村民外出卖菜的唯一选择。这个被村民亲切称为“村火车”的列车，承载的不仅是新鲜的蔬菜，还有无限的人情温暖。
胡贵川的成长道路
胡贵川的故事要追溯到1980年，他出生于贵州凯里，生于铁路世家，父亲在铁路工作，母亲则来自四川。尽管他在四川度过了两年的求学时光，但时光在乡村的记忆中留下了浓厚的乡音。儿时，胡贵川曾梦想成为一名医生，然而现实的轨迹将他引向铁路的方向。1996年，他通过了铁路的招聘考试，开启了与火车的缘分。二十余年里，他从茶水员一步步升任列车长，忠实地守护着这片铁路的旅程。
慢火车的温暖与人情
凯里市的翁当村，位于苗岭的深处，大多数家庭依靠种植蔬菜和养稻田鱼生活。随着年轻人纷纷外出打工，家中的老人们则背负着几十斤的蔬菜，艰辛地前往凯里市场。这个过程中，胡贵川所见的，是一双双强壮但已显苍老的手在为生活而忙碌。常常在车窗外看到的场景，让他心中充满不忍。
为了帮村民们开拓市场，胡贵川于2016年开始在火车上推广农副产品。他为车厢内设立了“农副产品零售价公示栏”，并通过广播宣布当天的蔬菜价格和存量，帮助村民们定价，吸引旅客购买。车厢内，村民们的优质新鲜蔬菜和细腻的人情味交织在一起，成为这趟列车独特的风景。
不仅如此，胡贵川还利用个人的资源，为在地的村民们联系买家，帮助他们不断打开销路。他曾帮助两位老人卖出几千斤米，为他们解决了后顾之忧。在这段时间里，胡贵川也与村民们建立了深厚的友谊，时常聚餐，谈心，分享农事生活。
慢火车的魅力与变迁
尽管这趟火车的速度较慢，行驶的速度不足高铁的五分之一，但它却带来了希望与生机。有乘客评价道：“我觉得这个车不慢，它刚刚好。”5640/5639次列车承载的不仅是农产品，更是乡村发展的见证者。
在这趟“村火车”上，年前的新春年货铺已成为一个持续七年的传统。每年，列车上的工作人员都会自发组织年货交易，为村民提供生活必需品，增添过年的气氛。胡贵川回忆起以前的绿皮火车，形象地比喻夏天是“火棍”，冬天是“冰棍”。2018年，随着空调的加入，列车的舒适度有了翻天覆地的变化。如今，村民们开始住上自建的小洋楼，生活日益富裕。
“村火车”的未来
在一次偶然的机会中，胡贵川接到了“春晚等着你”项目组的邀请，那是一种激动人心的时刻。他表示，能够在现场观看春晚，他的内心非常澎湃。看见年轻时期待的春节围坐在火炉旁的场景，胡贵川倍感欣慰。在采访中，他也提到了村火车的未来，他坚信要持续为村民们带来幸福。尽管面临许多困难，但他深知这份责任，渴望通过自己的努力，让更多的村民生活得更好。
“慢”与“快”并非简单的速度之争，而是服务与关爱的比拼。在这个充满希望的时代，胡贵川将继续以车长的身份，温暖着每一位乘客和乡村，让这趟村火车在互助的旅途中飞向更美好的明天。返回搜狐，查看更多
