在当今快速发展的工业和化学领域，危化品的运输成为了连接生产与消费不可或缺的环节。然而，危化品的特殊性质决定了其运输过程的高风险性，一旦发生泄漏、爆炸等事故，不仅会造成巨大的经济损失，还可能对环境和公众安全构成严重威胁。因此，危化品运输车辆的选择显得尤为重要。

2025年1月8日，由中国卡车网举办的第十届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼在郑州落幕。在本届发现信赖评选中，曼恩全新一代TGX凭借全新升级的安全配置优势成功摘得“2025年度值得用户信赖危化品安全运输车”大奖，是其在危化品运输领域安全高效与技术实力的又一次正名。

曼恩作为全球知名商用车制造商，在行业内拥有极高的声誉，被称为“德国雄狮”，在产品技术上拥有着领先行业的绝对优势。正是凭借着这份优势，曼恩全新一代TGX从动力、设计、性能以及数字化等多维度进行了全面升级，从而在危化品运输车辆中拔得头筹，赢得了用户充分信赖。

在安全配置上，曼恩始终秉承“安全至上”的理念，致力于提供安全、可靠的道路运输解决方案。在车辆安全设计方面，曼恩全新一代TGX搭载了多种驾驶辅助系统，包括转弯辅助、变道辅助、舒适转向、自动紧急制动辅助等一系列主被动安全配置。

在驾驶舱上，曼恩全新一代TGX采取了创新布局，将显示区域与操控区域进行了分离设计，大幅提升了驾驶员的操控便捷性。再加上智能化加持，为车辆驾乘和运输安全提供了全方位的保护。

在性能配置方面，曼恩全新一代TGX车型搭载了全新升级的D26发动机，提供430，470，510三种不同马力，最大扭矩涵盖2200-2600N.m，在930转时可达到最高扭矩，搭配MAN TipMatic 12档AMT变速箱，可以根据工况需求选择最合适的动力，常常一些危化品必须在限定时间内送达，具有时效性要求，而曼恩全新一代TGX澎湃动力的高效输出则大大保障了运输的高效。

同时曼恩全新一代TGX还应用了整体式缸盖、蠕墨铸铁、涨断连杆、一体式气缸结构等先进技术，在满足国六B排放标准后，使得整车油耗较上一代车型可节约多达8-10%的燃油，在提升车辆运输效率的同时，更有效优化了物流运输的经济性。

2023年，作为全球首台达成百万里程成就的TGX车型车主，大连连川货运有限公司对曼恩TGX车型在高效性、安全性与可靠性等方面的表现给予了高度肯定。大连连川李总表示曼恩TGX主要是用于大连到成都、重庆的专线运输，往返5500公里左右，一个月能跑7到8趟，充分印证了曼恩TGX国六车超高的出勤率。

“虽然首次购入成本较国产车高出20几万，但曼恩TGX油耗表现特别出色，跑大连至成都、重庆专线的话，保守按照百公里节省4L油，每升油7块计算，一个往返5500公里，一个月跑7趟，算算这就有万把块钱，收益一下就上来了。”李总满意地说道。正是在曼恩TGX可靠性与燃油经济性的加持下，使得大连连川在当前低运费、高成本的货运行情面前同样拥有竞争力。

针对安全配置，曼恩TGX车型另一个车主马丙利表示，曼恩不仅舒适性高，还针对国内多变的路况环境，在安全方面配置了多种防护设备，包括电子稳定系统（ESP）、防抱死系统（ABS）、防滑系统 （ASR）等，用心守护司机在长途路上的稳定驾驶，这让他们很安心。

如今，曼恩全新一代TGX成功斩获“2025年度值得用户信赖危化品安全运输车”大奖，实为众望所归，同时也证明了曼恩打造的高安全、高可靠、高效能车辆值得危化品运输用户信赖和选择，而曼恩全新一代TGX当之无愧是危化品安全运输的首选车辆。