Hey，朋友们！今天我们聊一聊一个关键但又不那么轻松的话题——高速爆胎。相信很多小伙伴在开车时，都会担心这种事情的发生。但不用担心，最近的测试让我们看到了希望！

最近在NIODay现场，斌哥亲自测试了蔚来ET9在高速情况下遇到爆胎的表现。他的测试可不是开玩笑的，第一轮，他在150km/h的速度下遭遇了爆胎，但ET9竟然能保持稳定，继续直行！而第二轮，车速甚至达到了160km/h，结果却是一样的惊艳，车身几乎没有出现横摆或晃动，最终平稳停住。真的是让人松了一口气，这次“高速爆胎测试”圆满成功了！

说到爆胎，这可不是个小事。通过一些数据我们能看到其中的危险：在1998到2000年间，广深高速公路有848起交通事故是由于爆胎引起的，占比高达34.14%。而根据2022年的数据，全国高速公路因为爆胎引发的事故也占了18.7%。可以说，爆胎所导致的事故真的是个全球性的问题。即便是赛车手，也很难在那种情况下稳定住车辆。

那么，ET9究竟是如何应对这些挑战的呢？关键在于它的“快速反应”。ET9采用了先进的数字架构及高频低功耗的胎压传感器，能在125毫秒内监测到胎压变化；如真发生爆胎，ET9会在300毫秒内开始做出反应。也就是说，它的“中央大脑”能在瞬间制定出应对策略，让车辆迅速进入稳定模式，保持车身姿态和行驶轨迹。

ET9的控制功能分为三个步骤，分别是：

1. 爆胎感知：在最开始的环节就能迅速识别问题。
2. 座舱警告提醒：当爆胎发生时，驾驶者会得到声音和信息的双重警告。
3. 底盘主动控制：在任意情况下，底盘的执行器会快速介入，完成精确控制。

我们还进行了多种测试，ET9不仅能应对后轮的爆胎，甚至在某些情况下，如前后轮同时爆胎，依然能保持良好稳定性！对于更复杂的弯道场景，ET9设计了不同的策略，确保即使在侧向加速度的影响下也能维持驾驶路径。

下次我们还会继续进行更全面的高速爆胎测试，期待给大家看到更多的细节和结果。

最后，蔚来的设计理念一直都是“每一点安全提升，都值得全力以赴”。希望在未来，大家都能享受更加安稳的驾驶体验！

如果你还有对ET9的任何疑问或者想了解的地方，记得在评论区告诉我哦！一起交流一交流，更多硬核知识，记得持续关注TechTalk！