在当今瞬息万变的汽车行业，梅赛德斯-奔驰风头无两，他们的声音似乎在告诉我们：不惧被对标，反而乐于挑战。日前，奔驰新闻中心在“奔驰星闻”公众号上发布了一系列问答，针对关于品牌被对标、经销商网络稳定性以及电动化进程的种种疑问进行了详细回应。

首先，面对“其他品牌新车不断对标奔驰”的现象，段建军，这位北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的总裁，表现得相当洒脱。他直言：“我们不排斥也不畏惧被对标。”对于奔驰来说，这不仅是市场竞争，更是推动行业前行的动力。每一次与其他品牌的比较，都是在强化奔驰的豪华认知与市场地位。他指出，豪华不是一朝一夕能建立的，它源自于长久的传承与不断的积淀。

可见，奔驰不仅对豪华的定义持之以恒，还对不合理的对标保持高度警惕，必要时“动用法律武器”来保护品牌声誉。

那么，关于经销商网络的传言呢？张焱，高管中负责经销商关系的副总裁，坚决否认了“大规模退出”的说法。他对此表示，奔驰的经销商网络一直非常稳定，许多集团运营多品牌也属行业常态。经历了挑战，奔驰的经销商伙伴依旧积极参与网络升级项目，以提升零售体验。某种程度上，这不仅体现了经销商对奔驰的信任，也展示了品牌在业内的影响力。未来，他们将从“规模发展”转向“质效发展”，推进网络优化，提高经销商的盈利能力。

但是，关于奔驰是否将退出电动化进程，毕立思在谈到电动化愿景时特别强调，奔驰的决策将基于市场需求及客户期望，绝不后退。电动双行的战略一场创新之旅正在进行中：不仅有全新的纯电G级越野车，还有奔驰-AMG品牌的高性能电动跑车，甚至即将问世的全新纯电CLA将树立行业的新标杆。在技术层面，奔驰并未降低标准，反而通过严格的测试确保电动汽车的稳定性和高性能。

而关于奔驰4S店的高消费问题，周宁提到，品牌为客户提供的是“值不值”的体验。奔驰的服务标准毫不妥协，安全性和品质将佩戴“奔驰印记”，全面落实。为此，奔驰不惜重金投入，以确保给客户的每一次服务都具备极致的安全与尊享体验。

总结来说，梅赛德斯-奔驰无疑在汽车行业内发出了一声强有力的回应：在豪华车的路上，奔驰不仅在追求自身品牌的完善，更期待通过对标与自我提升，带动整个行业的进步。无论风潮如何变幻，他们依然坚定信念，勇往直前。