领克汽车近日揭晓了其最新力作——领克900 EM-P，一款基于SPA Evo架构精心打造的大型插电式混合动力SUV，首次亮相于1月3日，吸引了众多目光。这款6座车型不仅设计前卫，更在续航能力上取得了显著突破。

根据工信部公布的信息，领克900 EM-P将提供两种电池容量选择：43.3千瓦时和50千瓦时，对应的纯电续航里程分别达到185公里和220公里，为用户提供了更加灵活多样的出行选择。

车身尺寸方面，领克900 EM-P展现出其大气磅礴的一面，车长达到5240毫米，轴距更是达到了3160毫米，确保了宽敞的内部空间。其座椅布局采用2+2+2的设计，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。

外观设计上，领克900 EM-P延续了领克品牌的“The NEXT Day”设计理念，标志性的日间行车灯和分体式大灯相得益彰，中间区域还配备了创新的主动交互数字像素科技灯光系统，使得车辆在夜晚也能成为一道亮丽的风景线。

车辆提供极夜黑、云晞灰等五种车身颜色供消费者选择，车侧设计同样独具匠心，悬浮式无边框外后视镜和隐藏式门把手不仅提升了车辆的科技感，也进一步降低了风阻。轮胎规格方面，领克900 EM-P提供了255/50 R20和275/45 R21两种选择。

车尾部分，领克900 EM-P装配了贯穿式交互尾灯，支持用户自定义智慧灯语场景，为车辆增添了更多的个性化和趣味性。部分车型还配备了天地门、牵引装置和电动侧踏板等实用配置。

内饰方面，领克900 EM-P同样不负众望。其搭载了30英寸6K一体式大屏和高通骁龙8295座舱芯片，为用户提供了极致的视听享受和流畅的操作体验。全液晶仪表尺寸为12.66英寸，配合全新造型的双辐式方向盘和怀挡式换挡机构，使得驾驶舱更加科技感十足。

在动力方面，领克900 EM-P提供了三套动力系统供消费者选择，包括2.0T+DHT Pro+P4电机、2.0T+DHT Pro+双P4电机以及1.5T+DHT Evo+P4电机。其中，单P4电机车型电机最大功率达到230千瓦，双P4电机单个电机最大功率为150千瓦，而1.5T和2.0T发动机的最大功率则分别为143千瓦和187千瓦。电池方面，车辆采用了宁德时代或中创新航的三元锂电池，确保了出色的性能和续航能力。

领克900 EM-P还配备了领克Super AI数字底盘，双P4电机车型更是支持正负10度后轮转向功能，使得车辆能够实现原地掉头、蟹行模式以及灵巧转向等先进功能，进一步提升了驾驶的便捷性和乐趣。