中国空间站又传来新的消息了，当前神舟十九号的3名航天员正在按照计划开展一系列的空间科学实验、试验，还进行了全系统压力应急演练。而在这期间，中国空间站也迎来了一位“新朋友”，不过这个“新朋友”不是航天员，而是空间站管道检测机器人。
在前段时间，神舟十九号的航天员们开展了空间站管道检测机器人的在轨试验验证工作，让这个机器人进入到模拟管道内，并且给机器人加电，随后按下按钮启动了机器人进行检测，在完成任务后，机器人返回到入口那里，航天员再将其取出来。
在这次试验任务中，验证了机器人适应多种复杂管道的机构设计，也验证了复杂管道环境下多级协调全身运动控制等关键技术，为空间站管道的自动检测奠定了技术基础。
除了进行机器人的管道检测外，航天员还进行了很多方面的科学研究，例如利用脑电设备及相关软件开展了多项实验的测试工作、持续开展微重力物理科学领域相关实验等工作。
在近期，航天员还和地面的科研人员进行了一次“天地联动”，完成了一次全系统压力应急演练。在这次应急演练中模拟了空间站面临内部失压情况时，航天员进行紧急处置的全流程，通过这一次应急演练，航天员应急处置能力以及天地协同配合能力得到了巩固。这是航天员在轨期间一项很重要的任务，之前神舟十八号飞行乘组也进行过类似的演练。
这是因为在太空飞行期间，我们的空间站、飞船并不是绝对的安全，可能会面临各种各样的威胁，包括宇宙辐射、空间小颗粒、太空垃圾等外在的威胁，也包括空间站、飞船自身可能存在的一些问题，例如可能会面临设备故障等问题。为了提高航天员应急处置能力，航天员就会按照计划开展一些相关的演练，做到有备无患。
太空飞行有多危险
相信不少网友都看到过《地心引力》这一部电影，这部电影中有2名宇航员出舱活动给飞行器进行维修时，遭遇到了太空垃圾的撞击，空间站被摧毁，而这两位宇航员也因此开始了太空版的“密室逃脱”。在现实中，在轨执行飞行任务期间，我们的航天器确实是会面临这样那样的威胁。
在过去几十年时间内，人类的航天事业也并不是一帆风顺，也出现过很多太空灾难。例如当年美国发射的阿波罗13号飞船在高速奔向月球去执行载人登月任务的路上，飞船的服务舱就突然发生了爆炸，幸运的是，飞船内的3名宇航员在紧急终止登月任务后，顺利驾驶飞船安全返航。
在2022年，当时对接在国际空间站的俄罗斯联盟MS-22号飞船疑似遭到了空间小颗粒的撞击，导致飞船外部出现了一个0.8毫米的小孔。虽然这个小孔看起来不起眼，却让飞船冷却剂泄漏导致飞船内部温度飙升到50℃左右。最后这艘飞船被“抛弃”，空载返航，俄罗斯另外发射了一艘不载人的联盟MS-23号飞船去把执行联盟MS-22号飞行任务的3名宇航员接回来。
可以看得出，不管是在几十年前，还是在现代，太空飞行都没有办法做到绝对的安全。而在执行飞行任务过程中，如果飞船、火箭出现紧急情况，我们的航天员怎么逃生呢？
1、在发射阶段。火箭的顶端有一个逃逸塔，上面有逃逸火箭，如果火箭在发射过程中出现了紧急情况，那逃逸塔就会将飞船从运载火箭那里“拖”出去，远离火箭，最后飞船使用自身的降落伞进行着陆。
2、在轨飞行阶段。在过去几十年时间内，人类也曾经想过很多从太空轨道紧急撤离的方案，虽然在这么长时间内，除了阿波罗13号飞船外，没有进行过这样的紧急撤离案例，不过也是需要做好各种应对措施。
如果飞船、空间站遇到紧急情况，而飞船还能安全飞行撤离返航的话，航天员就会乘坐飞船迅速返回地球。而如果在轨的那艘飞船没法确保安全飞行的话，就需要新的飞船去执行救援任务了。
这也就是为什么我们进入空间站时代以后采用“发一备一”模式的原因，只要有航天员在中国空间站执行飞行任务，在发射场就会有一艘新的飞船处于待命状态。当前神舟二十号飞船正在发射场处于待命状态，为神舟十九号的航天员保驾护航。
3、返航阶段。飞船返回地球的过程中会经受高温的灼烧，外部温度会高达1000多℃，在这么高温的灼烧下，飞船就像被熊熊大火包围着。不过，在正常情况下，载人飞船返回舱是不会被烧毁的，因为外部有烧蚀材料、隔热材料，可以确保飞船的安全。
除了飞船需要做好安全保护措施外，航天员在返航时也需要穿着舱内航天服，就算飞船返回舱遇到紧急情况，也能够在一定程度上保护航天员的安全。
因为航天服可以给航天员提供一个恒温恒压的环境，如果飞船出现泄漏的话，内部的气体可能会快速流失，穿着航天服航天员就不至于面临失压的问题。
神舟二十号已待命
按照计划，在今年我们会发射神舟二十号、神舟二十一号飞船，虽然现在距离神舟二十号飞船发射时间还比较远，因为神舟十九号飞船已经在轨飞行了2个多月了，预计在4月底或者5月初才会返航，而神舟二十号飞船会在神舟十九号飞船返航前几天发射。
也就是说，神舟二十号飞船预计要到4月底左右才会发射，不过这艘飞船已经做好发射前的很多准备工作了，具备快速发射的能力。具体的原因我们前文也已经提到了，处于待命状态其实就是为神舟十九号航天员们保驾护航。
这其实是常态化的操作，在进入空间站时代以后，我们就开始采用这样的发射模式，神舟十二号飞船是第一艘前往中国空间站的载人飞船，当时神舟十三号飞船就处于待命状态为神舟十二号飞船保驾护航，这样的模式一直持续到现在，在未来也会一直持续。当神舟二十号飞船发射后，神舟二十一号飞船也会进入待命状态。返回搜狐，查看更多
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