2024年的汽车市场，宛如一场瞬息万变的戏剧，新能源汽车的崛起成为最耀眼的篇章。据统计，仅7月份，中国新能源汽车的渗透率就历史性地突破了50%大关，宣告着新能源车型正式迈入主流时代。与此同时，消费者的口味也日益挑剔，智能化、服务体验和驾乘感受成为了他们购车时不可或缺的考量因素。

然而，在这场激烈的竞争中，并非所有车型都能乘风破浪。理想汽车的MEGA，作为一款被寄予厚望的纯电动车型，其市场表现却令人大跌眼镜。从命名“Make EV Great Again”就可见理想对其寄予的厚望，但现实却给理想泼了一盆冷水。尽管李想在MEGA发布前就放出了豪言壮语，甚至不惜与网友打赌，但消费者在面对实际产品时，却纷纷选择了转身离去。高昂的价格、不够突出的产品特色，以及竞品问界M9的强势登场，都成为了MEGA销量不佳的罪魁祸首。

与此同时，另一款备受瞩目的车型——极越01，也遭遇了类似的命运。作为百度和吉利联手打造的智能汽车机器人先驱，极越01的登场曾引发了业界的广泛关注。然而，过高的定价策略和需要额外付费解锁的智能驾驶功能，却让消费者对其望而却步。尽管极越后来采取了降价和补偿措施，但已经无法挽回消费者的信心。极越01的失意，不仅让极越品牌备受打击，也让人们对智能汽车机器人的前景产生了质疑。

然而，极越并未因此放弃。在极越01失败后，他们迅速推出了极越07，试图通过更加亲民的价格和更加丰富的配置来挽回市场。极越07在上市之初确实取得了一定的成功，48小时内就获得了5000辆的大定。然而，就在人们以为极越即将迎来转机之际，极越却突然宣布解散，让所有人都措手不及。极越07的失意，不仅让消费者对极越品牌彻底失去了信心，也让人们对智能汽车机器人的未来充满了担忧。

回顾2024年的汽车市场，新能源汽车的崛起无疑是最大的亮点。然而，在这场变革中，并非所有车型都能成功抓住机遇。理想MEGA和极越01/07的失意，不仅反映了市场竞争的残酷性，也提醒了人们造车并非易事。尽管这些车型在技术和配置上都有着不俗的表现，但由于市场定位、价格策略等方面的失误，最终导致了它们的失败。这对于整个汽车行业来说，无疑是一个深刻的教训。