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Author / 酷乐汽车

购买一辆保时捷确实不便宜，即便是最便宜的718 Cayman，也称不上价格亲民，不过还有另一种选择，那就是找一辆二手的大发Copen，然后借助玻璃纤维材料将其改造成一辆迷你版911。

于是就变成了今天这台Coperche 811 GT-K。

该车作为2025年东京改装车展展会亮点之一，由于其独特的定位与设计，吸引了大量目光，这辆改装车由专门生产合金轮毂的日本StanceMagic公司打造。

此次改装基于第一代大发Copen，尽管它采用前置发动机且仅有前轮驱动，但仍非常适合作为此次改装的基础车型。为了使其外观更像911， StanceMagic对其进行了大量改造。

实际上大概只有前挡风玻璃、车门、后视镜和A柱沿用了原车部件。

该车借助一套玻璃纤维车身套件实现了保时捷911的效果，其中包括定制保险杠、更宽的前后翼子板，以及完全重新设计的车尾和车顶线条。其亮点在于采用了997风格的前大灯和转向灯，搭配GT3风格的保险杠进气口。

车尾部分，安装了一对正宗的保时捷996尾灯，还有一个巨大的尾翼以提供下压力，此外还能看到一个带双排气管的大型扩散器，以及一些通风口，不过由于发动机采用前置，这些通风口纯粹是装饰性的。

车内也进行了升级，配备了一套桶形座椅、一个防滚架、麂皮内饰，以及仪表板上带有红色饰条。

为了营造更惊艳的效果，车身贴上了炫酷的保时捷涂装，让人一眼就能认出这是中置发动机的保时捷911 RSR勒芒赛车样式。该车还配备了一套定制的StanceMagic合金轮毂，并搭配赛车轮胎。

姿态方面，这台Coperche 811 GT-K的底盘明显降低，制动系统也进行了全面升级。

动力部分，这款车配备了更大的1.3升四缸发动机，而车内照片显示它匹配的是一台五速手动变速箱。虽然其性能远不及保时捷，但与遵循日本K-Car法规、配备660cc发动机的日本版大发Copen相比，其动力性能要强不少。

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