在汽车行业不断发展的大舞台上，美国虽在推动汽车工业进步方面有着诸多功绩，但说到世界上最好最多的豪华汽车诞生地，恐怕还轮不到它。尽管这么多年来有许多美国公司投身豪华汽车领域，可在豪华程度上，美国与欧洲相比仍存在着不小的差距。

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然而，当美国的工厂豪华车与后市场的定制工艺相互碰撞时，那可就像打开了一个无限的宝藏盒。今天我们要介绍的1959年凯迪拉克Series 62就是这样一个令人惊叹的存在，它就像一颗璀璨的明星，在豪华汽车的世界里闪耀着独特的光芒，而且在全国各地的Goodguys活动中屡获殊荣。

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凯迪拉克Series 62这个名字涵盖了从1940年到1964年期间凯迪拉克推出的一系列车型。这个系列可不得了，著名的de Ville和Eldorado都是出自这个系列。而且这个系列的汽车，可不是随便摆弄几下就能搞定的，只有那些技术最为精湛的定制者才敢于挑战。

虽然我们不知道具体是哪个团队接手了对这辆豪华敞篷车进行定制的任务，但从呈现出来的效果来看，他们的定制手段那可相当专业，几乎把这辆车原始的各个部分都精心改造了一遍。

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咱们先来说说最直观的身体改造部分。这辆车最引人注目的就是那颜色，当夕阳洒在车身上的时候，那耀眼的色彩简直让人移不开眼，这种名为Inferno Red Crystal Metallic（烈焰红水晶金属色）的颜料几乎涂满了车身，仅有的例外就是一些保持光亮和镀铬效果的元素，以及车顶采用了非常经典大气的黑色。

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不过，这辆车的外观定制可不仅仅是换个颜色这么简单。门把手采用了Kindig - It的隐藏式设计，这种设计让车身线条更加流畅简洁，同时还采用了LED灯组和粉末涂层排气管。排气管的路线设计得非常巧妙，直接与汽车的动力系统相连。

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再看看它的动力系统，这里搭载的是GM Performance的6.2升LS3发动机。这个发动机的配置可相当豪华，配备了Vintage Air前导风冷系统和Griffen铝制冷却系统。有了这样强大的动力组合，再加上自动变速器和9英寸的后桥，整个动力系统能产生高达495马力的动力。

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为了让这个强大的动力能够更好地发挥作用，底盘部分也下足了功夫。20英寸的Raceline Manhattan车轮稳稳地托着车身，就像是强壮的手臂支撑着一位优雅的舞者。在这轮子的后面，安装了一套超酷的悬挂系统，这个系统可是集合了缩小版的A - 臂、可调节的RideTech空气悬架以及Fox减震器。而在制动方面，采用了CCP HydraStop系统在四个车轮上都配备了Wilwood碟片制动器，强大的制动系统就像一个忠诚的卫士，随时保证车辆的安全。

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再往车里瞧瞧，内饰那可真是奢华感满满。整个人在车内就像是浸泡在黄油和南瓜色调的皮革氛围里。四个独立桶形座椅把车内空间分成了左右两边，中间是一个中控台，看起来非常有层次感。抬头就能看到Dakota Digital仪表盘，这种仪表盘在显示车辆信息的时候既清晰又充满科技感。再加上定制的音响系统，当你坐在驾驶位上，就仿佛置身于一个移动的音乐宫殿。

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最激动人心的是，这辆被官方文档标注为1959年Deville的1959年凯迪拉克Series 62，即将在本月底于亚利桑那州的斯科茨代尔进行拍卖，而负责拍卖的是巴雷特 - 杰克逊拍卖行，并且是无底价拍卖呢！这就像是一场神秘的大戏即将开场，谁将成为这个传奇座驾的新主人，让我们拭目以待。