在1月29日的财报发布会上，特斯拉惊艳揭晓了其2024财年的新数据，瞬间引发了金融界与汽车圈的广泛关注。数据显示，特斯拉在第四季度实现了257.1亿美元的营收，虽稍超市场预期，却低于公司之前的预估。同时，净利润止步于23.17亿美元，虽超过市场预期，但相较于去年同期的79.28亿美元，却暴跌71%。并且，汽车核心业务的营收同比下降8%，造成毛利率降至16.3%。
2024年，特斯拉的交付量首次出现年度下滑，约为178万辆，并略未达到180万辆的市场预期。事实上，这一系列数据表明，特斯拉正面临前所未有的挑战。随着比亚迪、宝马等竞争对手纷纷推出更具吸引力的平价车型，特斯拉不得不降低售价以维持市场地位，这驱动了其Model 3、Model Y等系列的平均售价下跌，进一步影响了销售额。
尽管特斯拉在单车销售成本上取得了一定成就，将其降低至3.5万美元以下，但这一举措无法抵消售价下降对利润的负面影响。
在财报会上，特斯拉首席执行官马斯克着重提及其正在研发的人形机器人“擎天柱Optimus”，他表示：这个项目未来的商业潜力可能会超越传统汽车业务。自2021年推出以来，擎天柱的技术迭代令人瞩目，展示出逐步增强的运动能力与灵活性。马斯克透露，公司计划在2025年推出数千台擎天柱进行短期测试，并期望到2027年生产超50万台。
在应用场景方面，擎天柱的潜力显而易见。不论是在工业生产、物流运输还是家庭服务，都能有效提升效率，且对缓解劳动力短缺和应对人口老龄化等问题提供解决方案。
与此同时，特斯拉的“完全自动驾驶”（FSD）技术持续吸引关注。虽然财报未透露其商业进展，但FSD的技术性能经过多次迭代后显著提升，其算法和视觉信息处理能力愈发精确，有效应对复杂城市路况。但是，关于FSD尚存在诸多挑战，如在极端天气下的检测能力及法律法规的限制，尤其是在中国和欧洲，对于自动化系统的监管也显得尤为严格。
尽管面临重重困难，特斯拉在智能驾驶和人形机器人领域的前景依旧光明。FSD若实现商业化应用，必将改变未来的出行方式，推动物流和交通领域的变革。而擎天柱的发展则可能开辟新的收入来源，进而重塑特斯拉的业务格局。
马斯克的愿景并不止于汽车，自信地描绘出智能科技将如何提升生活品质、降低交通事故率。特斯拉的转型之路不仅仅关乎单一产品的更新换代，更是对未来智能交通与生活方式的重大变革。特斯拉正在勇敢迎接挑战，力求在机器人与智能驾驶的市场中脱颖而出，成为科技与出行的先锋。返回搜狐，查看更多
